大众召回56万辆新速腾

       3·15晚会节目组正在整理相关投诉，与国家质检总局沟通，晚会还将持续关注大众速腾“断轴门”事件。

       10月17日大众召回超56万辆新速腾，大众汽车给出的方案是在后轴纵臂上安装金属衬板。这种处理方式令新速腾的车主非常不满。“如果真的是把我们车子弄回去，打两个洞洞加一片金属板，我宁愿自己花钱去改一个。“一位车主在接受采访时说到。

       链接：用户吐槽新速腾召回：以后开车不能再听音乐了

       用户吐槽新速腾召回：以后开车不能再听音乐了

       大众因断轴门召回116万辆车 归咎司机否认技术缺陷

       2014年4月以来，媒体、汽车论坛的爆料中新速腾后悬架断裂已有20多起案例，维权车主已达3000多人。甚至在车主投诉时遭到了4S店经理封口：不签协议不把车买走。

       链接：大众速腾后悬架断裂存安全隐患 维权车主3000人

       大众新速腾悬架断裂疑因节约成本 态度傲慢车主很失望

       2014年4月以来，一汽大众速腾后悬架纵臂频频发生断裂，这一系列质量风波将这款紧凑型车中的销量王推上了汽车投诉榜的首位。

       7月22日，一汽大众通过官方微博发布相关声明称：“速腾后悬架问题属于极个别案例，并非设计和制造过程中出现的批量问题，请广大消费者放心。”

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       “神车”大众最近可谓流年不利，持续不断的质量投诉将其再次推上了舆论的风口浪尖。

       主动召回事件：进口奥迪Q5天窗缺陷问题；桑塔纳连接螺栓扭矩偏差问题；进口途威、途观保护车外照明灯保险丝问题；1.4T宝来转向系统缺陷。

       被大规模投诉过的质量隐患：新速腾后悬架断裂事件；斯柯达水泵漏水问题；DSG变速器问题的两次召回；迈腾正时链条故障投诉事件。