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一汽危机频频

【门面股权下降】一汽大众合资公司中方股份由60%降至51% 合同延长25年

【门面股权下降】一汽大众合资公司中方股份由60%降至51% 合同延长25年

       一汽集团在国内还维持着“共和国长子”的尊严，基本上是靠着一汽-大众来撑门面的。

       德国访问的国务院总理李克强首度表态，传闻数年的一汽-大众合资股比调整事宜，终于尘埃落定。按照双方达成的协议，一汽-大众合资公司的股比结构将由目前的中德60:40调整为51:49。

经济观察报 | 2014年10月11日12:53
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【其他品牌遇困】一汽与多家大品牌外资车企合作 合资品牌建设频出问题

【其他品牌遇困】一汽与多家大品牌外资车企合作 合资品牌建设频出问题

       一汽并不缺乏技术支持和帮助。在与丰田、马自达的合资过程中，也曾签署过帮助一汽做自主的协议。

       【链接】一汽马自达新车国产屡次推迟:日方欲变更股权比例

       红旗品牌看的多买的少 一汽品牌战略屡战屡败

       一汽丰田势颓连续4年下调销售目标:质量和售后掣肘

中国青年报 | 2014年10月16日06:50
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【高管涉腐】长子并不一定成器:传一汽集团50余名高管内部被通报

【高管涉腐】长子并不一定成器:传一汽集团50余名高管内部被通报
       根据接近一汽内部人士表示，一汽集团内部被中央巡视组通报的高管实际上达到了50余名，公布的3名只是目前情况比较明晰的，相关调查工作还在继续。
时代周报 | 2014年9月16日03:40
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【频繁召回】一汽集团召回可谓频繁 暴露了质量问题和监管漏洞

【频繁召回】一汽集团召回可谓频繁 暴露了质量问题和监管漏洞

       以下为部分召回案：

       一汽大众因后轴臂断裂问题召回部分新速腾

       一汽大众召回5万辆宝来汽车 转向助力设备存隐患

       一汽轿车召回部分国产马自达6阿特兹轿车

       一汽大众召回超9千开迪商务车 后备箱存安全隐患

       一汽丰田召回3210辆普锐斯 存安全隐患

       一汽大众召回部分奥迪S6S7 存燃油泄漏风险

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一汽你为何哭泣：鸡生了重病 蛋也已开始破碎

目前资本市场的主流观点是，唯有一汽集团尽快启动整体上市，一汽夏利才有可能走出困境。但是在徐建一被审查之后，一团乱麻的一汽集团能够很快上市吗？而如果不能很快解决夏利的亏损问题，一汽也难以实现整体上市，这似乎是一个先有鸡还是先有蛋的难题。
《董事会》 | 2015年05月13日 17:23
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一汽大众副总受贿被判无期 曾有48人对其行贿

一汽-大众销售公司原执行副总经理石涛被吉林省白山市中院一审判处无期徒刑，被认定受贿3303万余元，另有2674万余元巨额财产来源不明。他被认定48笔受贿，10名行贿人被另案处理。
法制晚报 | 2015年04月15日 13:49
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马自达在华平衡术失衡：一汽马自达销量大跌超三成

【推荐阅读】 马自达战略车型阿特兹月销仅4000辆 被指平庸
时代周报 | 2015年04月14日 03:45
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一汽5家上市公司市值仅上汽1/4 反腐仍在进行

截至3月19日，一汽集团旗下5家上市公司的市值合计677亿，尚不及上汽集团四分之一。而随着集团董事长徐建一被带走，集团内部一系列反腐行动仍在进行。距离2016年集团整体上市越发逼近，而旗下上市公司业绩尴尬，一汽将驶向哪里？
理财周报 | 2015年03月22日 23:47
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一汽轿车销售费用持续高企 夏利巨亏苦等整体上市

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21世纪经济报道 | 2015年02月10日 01:39
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一汽轿车单兵作战能否持久：轿车MPV拖后腿

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新京报 | 2014年12月22日 02:39
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一汽大众股比变更拉锯战：中方要技术 德方难以接受

【曾达成协议】 一汽大众合资公司中方股份由60%降至51% 合同延长25年
每日经济新闻 | 2014年12月11日 01:37
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一汽轿车召回部分奔腾B50轿车 气囊可能不起爆

一汽轿车决定自2015年1月10日起，召回2014年2月9日至2014年6月30日期间生产的部分奔腾B50轿车，共计15798辆。召回原因是，极端情况下，可能出现气囊警告灯点亮、安全气囊自爆或车辆达到起爆条件时不起爆等情况，存安全隐患。
质检总局网站 | 2014年12月03日 15:20
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一汽大众对等股权商谈陷停滞 大众在华扩张遭挫折

【曾达成协议】 一汽大众合资公司中方股份由60%降至51% 合同延长25年
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大众发言人：和一汽增资谈判正在进行中

据彭博报道，大众汽车中国发言人在电话中表示，大众汽车和一汽轿车有关增持中国合资企业股份的谈判正在进行中。之前路透援引消息人士报道，德国大众汽车为提高在与中国一汽合资企业中持股的努力陷入停滞。
新浪财经 | 2014年11月12日 10:45
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专题调查

一汽集团

       中国第一汽车集团公司（原第一汽车制造厂）简称“中国一汽”或“一汽”，英文品牌标志为FAW，被称为“共和国长子”。不过，长子的尊严目前基本上是靠着一汽-大众来撑门面的。

       一汽--大众在一汽集团里的一股独大，也反应了一汽集团其它公司的颓势。一汽集团另一支柱合资企业一汽丰田销售不佳，并未给集团带来多大收益；其自主品牌乘用车的主要载体一汽轿车，近两年经营业绩则不断下滑，据一汽轿车业绩快报，2012年将巨亏5亿元至8亿元；商用车一汽解放的盈利贡献度也不高。

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