汽车品牌授权垄断将终结

       9月11日，亚市副总经理蔡海员在亚市月度信息会议上透露，北京市工商局已经开始接受汽车经销商的注册变更。“8月22日，北京市工商局已经在内部发文，就落实国家工商总局公告的一些具体做法，提出了明确流程。”

       多年前制定的《办法》所确立的以4S店为基础的汽车特许经营模式，由于具有推动企业进入市场、减少搭便车、遏制价格飞涨、改善售后服务等积极因素，在当时的环境下是可行的。

       而在中国经济多元化的今天，在进口汽车领域依然奉行汽车特许经营模式，由于汽车流通经销服务领域只有单一的4S店渠道，汽车流通的各环节的价格由车企和总经销商严格制定，这种涉及价格的汽车特许经营模式实质上是一种纵向价格垄断行为，该行为起到了纵向限制的消极影响。