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尽管2004年航空运量上升，但油价持续突破50美元大关，航空业利润进一步降低，国际航空运输协会预计2004年航空业亏损30-40亿美元。
综合外电9月28日报道，国际航空运输协会(IATA：International Air Transport Association)称，尽管2004年航空运量上升，但油价持续突破50美元大关，航空业利润进一步降低，预计2004年航空业亏损30-40亿美元。国际航空运输协会是由277家航空运输公司组
成的协会。
国际航空运输协会总干事比斯纳尼(Giovanni Bisignani)称，2003年8月到2004年8月，旅客运输上升10.8%，货物运输上升13.6%。
2003年航空业亏损3000万美元，先前预计2004年利润为30亿美元，但是油价飙升导致成本大幅上升，大肆侵蚀营业利润。
油价每上涨1美元，航空业成本将增加10亿美元，这种情况还将持续数月；加之由于航空运能过剩，竞争激烈，航空业无法将费用转嫁给顾客。
国际航空运输协会试图说服政府同意减少服务内容，并降低航空燃料价格，从而降低航空业成本。该协会指出，政府提高航空业税收和安全要求也导致航空业成本不断上升。
国际航空运输协会一直致力于游说政府结束对航空业的管制，当前正利用国际民用航空组织 (ICAO ：International Civil Aviation Organization)召开大会之际，试图说服其游说改变芝加哥协定(Chicago Convention)，该协定60年来一直对航空业实施监管。
(章隽 实习编译)
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