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【记者 董砚龙24日北京报道】
被称为我国重启石油期货突破口的燃料油期货25日将在上海期货交易所正式登陆，从而彻底结束我国没有能源衍生产品的尴尬。
据最新统计数据显示，今年前7个月，中国累计原油进口量较上年同期增长39.5%，
达到7063万吨。经过测算，国际石油价格如果每桶上涨1美元，中国每天将多支出180万美元左右。如此大的进口量，由于国内没有相关避险工具，我国相关企业只能被动承受油价飚升带来的巨大损失。
有关人士告诉记者，在国际油价这轮价格飚升中，由于可以通过国际期货市场来锁定用油成本和规避价格风险，具有在国际市场上进行石油期货交易资格的中国国际航空公司和中国远洋运输总公司受到的影响却不大。这似乎可以很好的诠释出期货市场的作用。
有关人士表示，原油、汽油、燃料油期货是国际三大石油期货品种，由于燃料油在我国市场化程度很高，因此相对于其他两个品种来说更适合作为恢复原油期货品种的前奏。
此外，燃油期货合约涨跌停板幅度较大，正常情况下为5%，单边行情的第二天和第三天分别为7%和10%，将对投机者构成较大的吸引力。
据了解，近日国际油价出现大幅下挫，具有重要参考价值的新加坡燃料油期货价格也出现大幅下挫。截至记者发稿时止，新加坡180c s t燃料油期货9月合约报191.75／192.50。目前进口燃料油的关税为6%，增值税为17%，综合税率为24.02%。即将挂牌上市的燃料油期货FU0501至FU0508(2月份春节月份除外)各月份合约的挂盘基准价均为2098元／吨，较新加坡180燃料油价格偏高。(25A4)
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