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自去年9月下旬以来，国际原油价格一路上涨，至6月1日NYMEX原油期货合约收涨于历史高位，主力合约涨至21年来最高点42.75美元／桶。
为平抑创纪录的油价，6月3日欧佩克在贝鲁特会议上同意于6月取消其产油限额，6月份增产200万桶，到8月份时将该组织的产量上限目标提高约11%，即分两个阶段把日产量上限从2?350万桶提高至2?600万桶。
受此影响，纽约商品交易所原油价格之后连续3天走低。7日世界原油价格继续走软，纽约7月原油期货合约下跌3美分，报每桶38.46美元，较31日每桶42.33美元的创纪录收盘价下跌3.87美元，这也是原油期货自5月10日沙特首次建议欧佩克增产以来的最低价位，伦敦布伦特7月原油买卖价在每桶35.20-35.90美元之间，7月燃油跌19美分，报每加仑98.04美分，7月汽油上涨1美分，报每加仑117.80美分。
与原油一样，燃料油价格波动非常剧烈，我国燃料油价格是与新加坡市场基本接轨的，国内燃料油价经常会受到国际油价波动的影响，处于外盘的影子地位。以新加坡燃料油市场的180CST高硫燃料油为例，2001年11月份FOB新加坡现货价格为每吨96美元左右，13个月以后即去年2月价格涨到210美元／吨，涨幅达到118%。
燃料油期货呼之欲出
在此期间，国内燃料油价几乎出现同步上涨。国际原油价格经常处于波动之中，特别是在国际恐怖事件频繁，中东地区动荡不安，世界原油库存下降的情况下，油价飙升，燃料油价格居高不下，对我国经济构成严重影响和威胁，因此无论是从消费需求还是上升到战略高度来看，发展燃料油期货意义重大。
燃料油是目前我国石油及石油产品中市场化程度较高的一个品种，在目前我国燃料油资源的供应总量中，进口资源大约占到50%以上。从1995年到2003年，我国石化行业原油加工量从1995年的1.3亿吨增长至2003年的2.5亿吨，但国内炼厂燃料油产量逐年下降，已由1990年的3268万吨减少到2003年2004万吨，减少了38.68%，而燃料油进口却增势迅猛，进口量由65万吨一直增加到2003年的2378万吨，增长了近36倍，占据了国内燃料油市场的半壁江山。2001年10月15日，国家计委公布的新的石油定价办法，正式放开燃料油的价格，燃料油的流通和价格完全由市场调节，国内价格与国际市场基本接轨，产品的国际化程度较高。2004年1月1日起，国家又正式取消了燃料油的进出口配额，实行进口自动许可管理，我国燃料油市场与国际市场的关联程度日益加强。
目前，我国已经成为世界原油消费和进口大国，2002年能源消费总量超过日本，跃居全球第二大石油消费国。鉴于我国原油及燃料油消费和贸易规模，及其在我国国民经济中的重要作用，燃料油期货推出，不仅将为我国电力、交通运输、冶金、化工、轻工等行业提供套期保值，而且有利于建立起我国燃料油乃至原油市场在国际市场中的定价权。
油价对美元形成压力
上周，OPEC石油输出国组织举行会议，专门讨论了油价和增产问题。会上与会各国达成了分两步增产250万桶的协议，增产消息传出后，纽约原油期货价格应声而落，收于每桶40美元下方。
石油供不应求只是油价高涨的一个原因，但不是全部原因，而且供不应求目前并不成立，更多是一种远景，是一种心理预期。其他方面，如海湾地区局势持续动荡，中东地区恐怖暴力事件频发，令石油价格隐含了“风险溢价”的成分。另外，投机资本大举介入石油期货，也是油价高涨的重要原因，不能简单地把高油价归结于供求因素。
如果单纯从供求角度下手给油价降温，恐怕难以令油价全面回落，只能起到短期和局部的降温作用。
从原油期货的图上可见，周线上自5月以来，原油价格走出了一个喇叭口形态，这预示着原油价格未来将有回落的机会。但从图形看，前期两个高点连接而成的支撑相当强劲，油价若要回落，首先要击破该支撑，而前期的两个高点又将相继对价格构成支撑。因此，油价近期即使出现回落，也很难跌落至36美元下方，更有可能是在36／40美元之间震荡，这仍然是一个比较高的价格。
另一方面，油价目前没有出现顶部反转信号，若油价从目前开始变盘的话，也会有一个筑顶的过程。这个过程也不是一朝一夕就能完成，比如欧元在1.29一线的筑顶动作，花去了一个半月时间。
以上认为油价将在短期内有所降温，前提是中东地区不发生恐怖事件，倘若这一地区再次发生恐怖袭击，甚至发生针对石油生产设施的袭击，则OPEC增产协议无疑将前功尽弃。
联系到外汇市场，通常与油价负相关的美元，在短期内将会受到油价回落的提振，但提振的力度将视油价回落的幅度和时间长短而定，在油价反转趋势确立前，对美元的压力恐将一直存在。罗 华 刘东亮
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