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前日国际原油突破40美元，各大期货公司应邀共商燃油合约细节
最近国际油价再度飙升，其幅度令人触目惊心。前日，纽约商品交易所6月份原油价格暴涨，突破每桶40美元的心理大关，创造了近13年来的最高价格。虽然国际油价飙升已不是新闻，但是联系到上海期交所即将推出燃料油期货，40美元这一数字越发让人感到情势急迫。
风险巨大用油大国受制于人
谈论中国的石油问题，首先不能回避“石油定价发言权之痛”。近年来我国石油进口量逐年增加，到2003年石油进口量再次突破纪录，达到9100多万吨。但是，在石油消费量已经占到全球2%的情况下，中国在国际定价体系里竟然连0.1%的权重都没有。据一位不具名的专家向记者介绍，我国目前的石油定价体制是：国家发改委根据新加坡、荷兰鹿特丹、纽约三个石油现货市场的价格，取平均值确定基准价格，然后在此基础上将运费、关税等相关费用加入其中，从而确定我国石油进口的到岸价格。同时，国家发改委给予有关企业在该价格基础上不超过8%的浮动定价权。
基准价格不能掌握在自己手里，因此一旦国际市场石油价格产生波动，中国经济就将遭受极大损失。有鉴于此，国内各方关于“我国建立石油期货市场”问题已经呼吁多年。但是，由于我国开设石油期货市场的时机尚不成熟，因此自国家1994年关闭上海石油期货市场后，至今尚未有近期内再推原油市场的迹象。
希望在即燃料期货打破垄断
据了解，目前新加坡是亚洲燃料油交易中心。在新加坡燃料油价格被几大油商操控的情况下，中国燃料油交易出境十分被动。前不久，经有关部门批准燃料油期货将在上海期货交易所推出。业内人士认为，此举有望改变中国无发言权的被动之势。中国期货业协会副会长常清在接受本报记者采访时指出：燃料油期货的推出，是中国争夺定价资格的第一步，将打破石油价格长期被欧美垄断的格局，让中国对石油价格拥有更多的话语权。
然而最近，“燃料油期货将被推迟至7月后”的传言在坊间流传。据中期公司交易部经理胥京钢向记者透露，国内各大期货经纪公司近日应上期所之邀，派员共商燃料油期货交易合约的各项细节。胥京钢表示，讨论内容已经十分详细，并未有推迟推出的迹象。胥京钢同时认为，大宗品种的具体推出时机，取决于交易所前期推广工作开展的顺利程度，同时还取决于同一交易所推出的品种走势是否平稳。如果震荡剧烈，交易所就会无暇顾及新品种推出。近期，国内各期货品种受国际期市的影响，震荡幅度很大。同时，投资者已经由春节前的总体做多，逐渐转向最近的总体做空。在这种情况下，给燃料油期货定出严格的时间表，对其后市发展未必有利。本报记者周扬
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