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F1上海站赛事已经全部结束。在近日的国内媒体中，F1大赛享受着重大活动的报道待遇，连篇累牍，不厌其烦。
对于一场由政府主导，而又被政府称之为完全商业化运作的体育赛事，媒体的充分报道，也许是惟一可以指望的监督力量，而这一力量也加入前者的大合唱之后，不禁让人担忧平衡的打破后的结果来。因此，有必要对这里面所有的高调宣传抱谨慎的怀疑态度，并把
被媒体疏忽的另一面谈出来。
首先是商业盈亏的计算。在这次活动中，组办方到底赚到了多少？业内人士都知道，赛事本身能取得的收入不过是门票和部分赞助而已，无论门票怎样售罄，这数亿元的收入，和赛场数十亿元的投入相比，是稳赔不赚的。因此有关方面罗列了一大堆收入预期，诸如提高城市知名度、带动周边经济、促进相关产业发展等等。如果算上数年的赛事申办、筹备、官员轮番出国考察等等成本，没有人能拿得出一个明晰的账单，用当地媒体的话说，“F1所带来的经济效益是无法估量的”。
当然，也许组办方并不认为这仅仅是一个纯商业活动，F1赛事还“有助于展示中国经济和社会发展成果，提升上海国际大都市的地位和形象，是展示上海以及中国形象的绝佳机会”。
同时，正如日前中国青年报一则报道所指出的，F1是世界上商业运作最好的赛事，但是，其赤裸裸的商业本质也告诉对赛车一片热忱的中国人，F1来到中国的最重要目的就是赚钱，绝不是普及中国的赛车运动或是想推动中国的汽车工业发展。我们要头脑清楚，并尽量利用好F1本身的影响力为我们服务，不能为它人为地赋予过多的、宏大的意义。
再者，非商业方面，F1所带来的问题更加复杂。毫无疑问，即使在发达国家，它也是超级奢华派对。在除中国以外的发达国家，举办这样的豪华派对也将会引发激烈的争论。媒体总是不厌其烦地讲F1既和世界杯、奥运会并列世界三大赛事，又和高尔夫、网球并列全球三大贵族运动，宏大而且富贵。这到底要说什么呢？是说我们已经可以和富强比肩并踵了，还是说我们铆足劲也要过上一回好日子？宣传运动没错，展示形象也没错，但是如果一味地宣传富贵就有些离谱。
其实，以上这些观点并不必然构成F1的反对力量，也无法否定F1的意义。本文的意见只是，F1对我们来说，存在着两面性，我们不能总是只提一面，而忽略了另一面。
本报特约评论员长平
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