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文/李锐
关于航班延误，记者曾经有过亲身体验。
在5月份一次乘国航客机飞往深圳的途中，所有乘客忽然被告知，由于天气原因，航班将在武汉机场稍作停留。结果，飞机就真的在武汉停了下来，并且，乘客也不被允许离开
客机。大家怀疑的心情可想而知，于是有人打手机到深圳方面询问，得到的回答却是当地天气状况良好。
按理说，这种情况下，乘客与航班方面应该爆发矛盾了。还好，飞机上的几位较有经验的空姐这时候主动站出来与乘客聊天，并且在乘客有了疑问以后不断解释，他们所指的天气还包括航路上的天气状况，客机必须在得到空管的许可后方可继续飞行。
于是，乘客也只好心平气和地等待了近两个小时。在到达深圳时，果然是天降大雨。当然，乘客埋怨的心情也就不存在了。
相比之下，近期频频爆发的很多乘客与民航的冲突就激烈得多。这里肯定有民航方面的责任，即便是由于天气等非航空公司自身原因引起的延误，很多航空公司却未能及时做好解释、安抚的工作。这里恐怕有一个很重要的原因，就是民航现在服务的意识不强，甚至工作人员在面对乘客时的态度也有问题，乘客不仅没享受到做“上帝”的感觉，反而是一肚子怨气。
但是，无论如何，在延误已经发生后，乘客还是应该服从航空公司方面的安排，双方配合共同完成飞行任务。近来，很多航班延误后，乘客竟然拒绝登机或占机不下来，从而造成更多新的航班延误。这是让人非常不可思议的。
乘客要求赔偿的主要原因是作为消费者，权益没有得到保证。可具体是什么权益，乘客有时恐怕也很难讲得清楚。如果是因为航班起飞、降落引起个人的损失，可是这种损失究竟该不该由航空公司来补偿还没有定论。
从某种角度来讲，飞机承担的是尽最大努力合理地迅速运送旅客及行李的义务。飞机是非常复杂的机器，试想，如果机组人员在检修的过程中发现机械故障，那么他还能冒着全体乘客及机组人员的生命安全而飞行吗？
现在的航线已经四通八达，人们在享受交通工具发达所带来的便利时，也自然会面临一些不便。即便是乘公交车，也会遭遇堵车，乘客同样心烦，却只能接受。
另外，如果是由于乘客的知情权、选择权被破坏，乘客可以批评、举报航空公司，监督其提高服务质量，但因此要求经济赔偿的做法也值得商榷。
毕竟，所有人的目的都是为了安全、顺利地抵达目的地，而不是为了获得补偿才去坐飞机的。乘客有要求赔偿的权利，但应该是在弄清事实、明确责任之后再提出合理要求，否则，乘客一闹事，有理的倒变成没理的了。
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