谨防“石油争夺过度症” 中日合作互利是根本

　　【作者】中国社科院日本研究所研究员 冯昭奎

　　中日之间出现“石油争夺过度症”，不仅不利于我们以合理的代价获取所需之能源，而且有可能进一步陷入能源竞争与政治摩擦互相刺激的恶性循环。

　　国际先驱导报文章　作为亚洲的两个大国，中日能否发展并改善关系，缓和并化解 两国之间存在的重大矛盾与分歧，对于推进整个亚洲地区的合作具有重要影响。也有专家指出，中日协调关系的形成是推动亚洲地区合作的关键。

　　中日争油“狭路相逢”

　　众所周知，欧洲联合是从“煤钢共同体”出发的。如果中日等亚洲国家能够在能源这个关系到各国经济命脉的战略性问题上加强合作，为建立东亚乃至亚洲能源环境共同体达成共识并采取积极行动，这将可能为实现亚洲地区全面合作提供一个非常重要的示范。

　　然而，目前中日在能源问题上正在形成争夺加剧、矛盾扩大、两国利益冲突与感情摩擦互相推波助澜的令人担忧的局面。

　　由于世界各国能源需求增长，由于作为世界重要能源供应地的中东地区的动荡不安，也由于俄罗斯、里海、中亚、北非等新能源供应地的崛起，当前世界各国为确保能源供应正在积极推进能源供应源的多元化，中日两国也不例外。

　　在获取新的能源供应来源方面，中日在俄罗斯等地“狭路相逢”，形成了明显的竞争关系。特别是在东海海域的石油、天然气开发方面，中日围绕岛屿和海域的主权争端，使两国能源开发竞争更趋复杂化、政治化。

　　在马六甲海峡以北、泰国境内开凿克拉地峡运河(开通之后可望成为“东方巴拿马运河”)问题上，中日之间也开始出现竞争的苗头。

　　能源问题本来可能成为中日扩大合作的重要领域，如今却有可能成为两国展开激烈竞争与角逐的对象；能源问题本来可能成为连接中日乃至整个亚洲地区的血脉与纽带，如今却有可能成为割裂两国关系的利刃。这或许可以说是持续多年的中日政治关系“冷淡”、缺乏互信所造成的恶果之一。

　　处在理性与非理性十字路口

　　“鹬蚌相争，渔翁得利”。由于中日激烈相争，使拥有丰富资源的俄罗斯得以在建设管道问题上待价而沽，使中东原油卖给中日等国的价格高于卖给欧美国家的价格(即所谓“亚洲溢价”)；也使欧盟有望迅速增加从俄罗斯的石油供应。有消息说俄罗斯与德国已决定明年开始敷设一条从俄罗斯西北跨过波罗的海通往德国的石油管道。

　　与长年犹豫不决的走向俄罗斯以东的管道建设相比，走向俄罗斯以西的管道建设的决策和计划何等迅速果断，这突出显示了一个联合的地区与一个不能联合的地区的“软实力”对比之悬殊。

　　由此可见，即使在获取能源来源方面处于竞争关系的中日等国，也需相互协调与对话，因为我们处在作为需求方的共同立场上。

　　反之，我们之间出现“争夺过度症”，不仅不利于我们以合理的代价获取所需之能源，而且有可能进一步陷入能源竞争与政治摩擦互相刺激的恶性循环。

　　总之，从两国的长远利益和东亚地区可持续发展的需要出发，两国只有理性地对待那些各自国家生死攸关的重大问题，努力缓和竞争加强合作才是明智的选择。

　　不以能源牵制它国

　　在能源竞争与合作问题上，中日应达成如下共识：

　　●中日都是能源需求大国，在国际能源市场上形成竞争关系是难免的，但这种竞争应该是理性的健康的竞争，既追求本国的利益，也照顾到他国的利益，避免进行只考虑本国利益而将它国利益置之度外的过度竞争；

　　●中日在确保本国能源安全保障的同时，也需考虑整个东亚地区的能源安全保障问题；

　　●中日不应以能源问题作为牵制他国发展的手段，因为在中日经济形成相互依存关系的情况下，利用能源问题牵制他国，等于是牵制了本国乃至整个东亚地区经济的发展；

　　●在能源问题上，中日“和则两利，斗则俱伤”，中日只可能是“双赢”或者“双输”，不可能出现“一方赢而另一方输”的结果；

　　●在连接东亚与中东的海上通道的安全问题上，中日能否走上共同维护海上通道之路，避免走向相互戒备甚至冲突之途，这是关系到中日两国生存与发展的重大战略抉择；

　　●对日本来说，能否积极地将其先进的节能技术向中国以及本地区的其他国家转移，与中国及亚洲其他国家一道，共同建设具有东方文化特色的节约型社会，这也关系到日本自身的利益。

　　可以说，能源问题是检验东亚地区能否加强合作的试金石。而中日能否在能源问题上处理好竞争与合作的关系，对于加强整个东亚地区的合作有着极大影响。