“站在塔台上俯瞰机场是个什么景象”、“我们的行李是如何传输处理的”、“机场的运行指挥中心在哪里”……。带着这些疑问，2013年3月17日，12-F班全体同学参观了北京首都国际机场。

　　在当前位列世界第二的首都机场里，12-F班的同学们首先参观了世界上体量最大的T3航站楼。在首都机场工作人员的引领下，同学们从位于4层的离港办票大厅中央问询柜台出发，途径办票值机岛进入旅客候机区，乘坐国内首次引进的APM(轻轨列车)进入国际候机楼，顺着人流依次完成了“通关”、“安检”等流程，最后到达布置有中国元素景观设施和各类免税商铺的的国际候机区。通过这一出港模拟行程，同学们充分体验了首都机场各类现代化设施所带来的简洁、流畅的流程设计和优良的服务感受，也感受了首都机场为塑造“国门”形象而倾力打造的大气、典雅的文化氛围。

离港大厅

　　随后，同学们进入站坪，乘坐内部交通车到达首都机场东区空管指挥塔台。在这个世界少有的、一度全部由女管制员提供空中交通管制服务的“北京女子塔台”，同学们分三批依次进入塔台指挥室，在离地80米的高度上俯瞰机场全貌，倾听着管制员与机组清晰、利落的指挥通话，以管制员的视角监视着跑道上各型飞机的起起落落，以运行管理者的心态体验着这个世界级枢纽机场的秩序与繁忙。在这个难得一见的场景里，同学们的好奇心被充分调动起来，饶有兴趣地向空管人员询问着各自感兴趣的问题——或增长了知识、或消除了疑虑、或纠正了认识、或引发了思考……“舍不得下来”成了参观这里的共同感受。

　　回到航站楼，12-F班的同学们进入了航站楼里最大、最复杂的工作设施的控制中枢——旅客行李处理系统控制中心。隔着一面透明玻璃墙，首都机场投资20亿元人民币搭建的行李处理系统正在有条不紊地高速运行着。面对着大型显示器上的不断闪烁的运行状态信息和隔壁行李处理设备的繁忙运转，来自民航局的高天同学亲自当起了讲解员，五年前主持这一系统验收的经历让他对这一系统的先进性记忆犹新——总长60多公里的设备规模、每小时近两万件行李的处理能力、10m/s高速托盘输送设备的应用、五级自动安检功能的有机融入等等世界最先进技术的应用和最大规模系统的搭建，无不映射着中国民航高速发展的雄心和傲视同行的产业规模。

高天同学正为大家讲解行李处理系统

　　走出航站楼，同学们来到参观的最后一站——首都机场运行监控指挥中心。一进门，“武警”身份的门卫让同学们立刻意识到这里的安全敏感性。在这座离航站楼不远的设施里，同学们看到了大屏幕上同时显示的雷达、气象、站坪运行监控、航站楼内旅客监控、航站楼周边道路监控乃至航班商业信息，大屏幕之下，是一排排专属于各个职能部门指挥员的坐席，首都机场的跑道分配、机坪运行、航站楼监控，乃至公共区域道路管理等一切与旅客运输服务的业务都在这里联席指挥，为最大化地服务公众，这里甚至还有为北京市交通台设置的交通信息发布坐席。这里所呈现的，是信息化技术在大型综合服务设施的充分应用以及联席洽商式高效管理理念的真实展现。

　　短短的半个下午，12-F班的同学们带着求知的兴奋和体验的满足结束了首都机场参观之旅。大家体会到庞大交通服务体系的高效运转不近要依靠先进的设施、精益的管理，人才保障也是必不可少的。这项利用上课报到日进行的班级活动，践行了12-F班本届班委确立的“调动资源，丰富活动，增长见识，促进学习”的班级服务理念，为下一阶段的班级活动开了个好头，吸引着全班同学热切期盼着班委们所带来的新的精彩。