北大光华“中国汽车工业的创新路径”新年论坛现场。

　　2012年1月8日，由光华管理学院汽车协会承办的“中国汽车工业的创新路径”新年论坛在学院1号楼102教室如期举行。光华管理学院副院长、EMBA中心主任张志学教授参加了此次论坛。论坛由EMBA567班同学，来自中央电视台的新闻主播紫凝主持。热情洋溢的开场白之后，一场围绕着中国汽车工业创新路径的大讨论拉开了序幕。

　　论坛的上半场为主题演讲部分。首先，中国欧洲经济技术合作协会会长徐秉金先生为大家梳理了入世前中国汽车工业的基本情况，讲述了入世与中国汽车产业之间的关系，并对中国汽车产业的现状进行了总结。在此基础上，他提出了对汽车工业的亮点展望：一是自主创新是中国汽车产业由大变强的必由之路；二是中国汽车的方向盘绝不能控制在外资手中。聆听老一辈中国汽车人的教诲，不仅让同学们看到了前进的方向，而且更重要的是感受到了老一代汽车人对于中国汽车工业的浓厚的感情，足以让他们为之奉献一生的感情。

　　接下来，国务院发展研究中心产业经济研究部部长冯飞先生，北京汽车集团有限公司董事长徐和谊先生，以及光华管理学院战略管理系武常岐(微博)教授分别就创新的主题发表演讲，分别从政府，企业和学术研究的方向，讲述了他们对中国汽车工业创新的理解。

　　冯飞先生为我们带来《中国汽车工业转型战略的思考》的主题演讲。在演讲中，他主要阐述了三个问题：对中国汽车自主创新水平的判断是什么？汽车行业的创新特点是什么？持续提升自主创新的能力机制是什么？引发在场同学们的深刻思考。

　　徐和谊先生在他的演讲中与我们分享了他对于中国汽车工业创新之路的独到见解。一是面向国际，开放式的创新。二是动态研究，发展中创新。三是谋求共赢，合作中创新。第四，增强自主，竞争中创新。此外，徐董事长还提出中国汽车产业创新最重要的两个方向就是自主品牌和新能源汽车。自主品牌汽车是中国汽车企业核心竞争力的载体，新能源汽车是汽车产业发展的终极方向。中国汽车产业要想成功的实现转型，就必须在这两个方面有所突破。

　　最后，武常岐教授的演讲从学术的角度阐述了中国汽车工业创新的几种战略选择：是选择产品创新还是过程创新？是选择自主创新还是整合资源？是选择渐进式创新还是选择颠覆性创新？现场掌声不断

　　论坛的下半场是圆桌讨论，由《中国汽车报》社社长李庆文先生主持。参与的嘉宾有中国汽车技术中心副主任吴志新，中国汽车工程学会常务副秘书长张进华，通用汽车(中国)投资有限公司首席设计工程师邱文祥博士和武常岐教授。大家从行业标准对中国汽车企业创新的利与弊，如何在汽车产业未来10年这个重塑期中抓住历史机遇提升全行业水平等方面进行了交流和讨论，并和台下的听众进行了互动问答。这些技术型专家的出场，让会场气氛再次到达一个高潮。

　　五时半许，在“中国汽车的方向盘绝不能控制在外资手中，让中国汽车畅行在国外大道上”的倡议声中，论坛落下了帷幕。

　　论坛结束后，同学们以及校友们对论坛高度评价。学院汽车协会能够举办如此高规格的行业论坛，本身就说明了学院对这个行业的关注，以及光华校友们在这一领域的影响力。同时这也是北京大学光华管理学院汽车协会成立后，承办的第一次汽车论坛。汽车协会由我院EMBA校友发起，汇集了当今汽车行业各界资深人士。他们不仅在各自的工作岗位上发挥着他们的激情与才干，还积极促进企业与学校间的产学研合作研究项目，并积极为在校学生提供实习和工作的机会。相信会有更多的光华人加入汽车领域，也会有更多关于汽车领域的活动，让我们拭目以待。