中印创新殊途：政府主导VS人力资本

　　冯迪凡

　　希望更多科技方面的人力资本可以进入亚太地区，“例如，美国的博士，抑或是诺贝尔奖获得者，可以把这种知识成本的机会与亚洲的发展机会相连接。”

　　亚洲国家的科技发展已经到达了一个对于亚洲而言从未有过的阶段，即需要“实现一种微妙的平衡，一种政府和企业之间的平衡”。奥美公关亚太区总裁Christopher J. Graves说。亚洲的科技转型已势在必行。

　　“金砖四国”中的中国与印度都处于亚洲大陆。“相邻的地理位置无可奈何地赋予了中印两国时时刻刻被比较的命运。” 印度国家科学院院长马舍尔卡（Mashelkar）曾对记者半是无奈半是认真地笑言。

　　政府主导孵化 展望最酷技术

　　中国科技部部长万钢对“最酷的技术”的理解，引来全场诚心赞赏的掌声。在展望亚洲未来科技时，万钢说，他认为最酷的技术就是，例如“未来城市里，让人们出行的时候，都坐在电动汽车上享受零排放对他们生活带来的恩惠。”

　　万钢还透露说，2008年奥运会，就会在场馆里面，享受到中国

自主研发的零排放电动汽车和燃料电源车。他认为，当城市大规模使用电动汽车和燃料能源车，广大市民能呼吸没有污染的清新空气时，对他们来说这样的技术就是最酷的技术。

　　谈及在科技改造过程中政府应该发挥哪些作用时，万钢认为，政府的作用主要体现在服务、扶持和引导三个方面。万钢还给出了具体的思路。

　　“为了达到平衡，政府首先需要为企业提供例如在‘教育投资’方面的服务，并同时建设支撑技术开发的实验平台；此外，政府应在税收政策上给予一些优惠。”

　　万钢深切地认识到，在中国的工业化发展到一定程度，即在能源资源、环境都对发展产生瓶颈的阶段，“政府要对企业的发展有一个引导的作用。”他重复着强调了几次。

　　因此，“政府应引导传统工业进行开发。”万钢表示，例如在节能减排的技术，沼气的利用、生物制油作用方面。

　　

中兴通讯董事长侯为贵对此深表赞同。但同时他也质疑，目前的平衡点是否准确，是否需要不断调整。他说：“例如像医疗行业，完全商业化，对全国的老百姓造成很多的医疗方面的困难，在高科技领域里面，也存在这种问题。”

　　对此，万钢解释，在新的《科技进步法》中规定，除了重大公共利益以外，其他课题都归研究承担者所有。换言之，在其处于研发过程、未进入市场和没有竞争能力的时候，政府将投入更多精力，在其研发的各个阶段给予大力支持。但对于行业内可能存在的政策倾斜，“这类新技术成果一旦进入市场竞争，政府就该退出”。万钢表示，这些企业仍可能会在贷款和税收方面享受到一定的优惠政策。

　　实际上，中国已经作出了实际行动。

　　万钢透露，过去几年中国在应对气候变化科研方面已经投入25亿元人民币，今年将投入40亿元，今后还将投入100亿元，以支持新能源、节能减排、生物能源技术开发，以及各种预防自然灾害的相关研究。

　　印度科技转型之奥秘——人力资本

　　波音公司即将投放市场的波音787客机有两个关键系统：飞行中防碰撞系统以及零能见度条件下的着陆系统。

　　它们都由HCL科技公司这家总部设在新德里郊外的印度外包公司制造。

　　引用“世界是平的”这一概念已成为印度企业老总们的时尚。作为印度高端外包的“杰出领军者”参与此次会议的HCL科技公司总裁Vineet Nayar为各位与会人士详解了印度科技转型之奥秘——人力资本。

　　“西方欧美国家缺少人力资本，他们产品就不得不有这样（高额）的成本。”Vineet Nayar表示，“然而在亚洲，例如在印度材料成本可能对于印度的发展只占欧美（原来成本）的10%左右。”

　　Vineet Nayar对《第一财经日报》表示，他热切地希望更多科技方面的人力资本可以进入亚太地区，“例如，美国的博士，抑或是诺贝尔奖获得者，可以把这种知识成本的机会与亚洲的发展机会相连接。”

　　如此，印度才可以获得革新性的技术，创造新机会。

　　他以IT行业为例。作为领先技术行业，无论是日本还是印度，这些技术中很多研发中心不断移到亚太地区，因此也产生了很多新技术。

　　而这种技术，“深刻地改善了我们亚洲业务的方式，生活的方式，”Vineet Nayar意犹未尽地说道，“同时，这种革新与技术，也渗透并逐渐回归到欧美国家。”

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