每股亏损0.31元，每股净资产0.88元，这就是宁波华通2000年成绩单。更令投资者“大跌眼镜”的是，宁波华通前两年颇似漂亮的业绩乃虚增所得，此次追溯调整后，公司1999年和1998年的每股收益“摇身一变”分别成了亏损0.24元和勉强盈利0.08元。由此，宁波华通被特别处理，成为ST甬华通。ST甬华通业绩之所以一滑到底，追根溯源，是1998年公司发生了股权转让，引进了所谓的“战略大股东”。当初中物投资有限公司入主之时，为在传统产业徘徊的ST甬华通带来了发展高科技的希望，于是，公司先是积极出资1500万元，受让中物投资持有的中软软件的股权，随后又出资3000万元，与中软软件以实物资产合资成了信联讯网络投资有限公司，从而迈出了走向高科技的第一步。然而，这场颇为引人注目的资产重组和战略转型，实际上没有给ST甬华通带来任何益处，反而让公司遭遇“陷阱”。

　　这一迹象最早公开显露，是ST甬华通披露1999年报，在这份年报里，注册会计师出具了有保留意见和带解释说明的审计报告，主要针对公司的资金使用和中物投资对其的资金“运用”。时隔不久，在ST甬华通的股东大会上，又爆出新闻，公司六项议案有五项遭否决，而投票结果显示，这是公司其他几大股东与中物投资“政见”不一而致。至此，ST甬华通所存在的内部矛盾和一系列问题开始彻底暴露。

　　当矛盾激化到一定程度，ST甬华通当地的大股东就开始“反戈相击”。随着宁波轻工控股(集团)有限公司通过竞拍取得中物投资所持ST甬华通的股权，公司股权“外流”问题终于彻底得到解决，而以轻工控股总经理为首的一批人马，也随后进入了ST甬华通的董事会和经营班子。新一届董事会和经营班子，第一个动作就是对遗留问题进行处理。

　　揭开“盖子”才发现不得了，ST甬华通不仅前两年的收入由虚增所得，而且当初投资的所谓高科技的公司--信联讯网络管理混乱、经营状况恶化，未给公司带来新的利润，并因举债投资，导致公司财务费用剧增。与此同时，因ST甬华通未对这项长期投资计提减值准备，注册会计师在2000年报中，对此出具了保留意见。

　　遭受重大打击的ST甬华通，何去何从？从年报披露来看，今年公司一方面将继续发挥现有的仓储、运输等资源优势，另一方面，重点研究调整产业结构，寻找新利润增长点。ST甬华通能否真正换新颜？尚存在诸多变数。

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