ST大洋B(2057)公告：大洋海运有限公司将该公司38%的股权，共计7577万股用于抵偿国通证券和招商银行的债务，国通证券将把该部分股权转让予东欧工贸和深业工贸。

　　评析：由于ST大洋99年度已经亏损，调整后每股净资产已经为负，而且今年已经预亏，基本面十分差。因此国通证券虽然得到了该公司7577万股(每股0.4元)，但鉴于ST深大洋B的情况，它只好以0.25元/股的价格将这部分股票转让予深业工贸和东欧工贸，“亏损”了1136万元。这笔买卖的另一个买家东欧工贸值得关注，该公司是ST金马第一大股东深圳东欧投资发展有限公司的母公司，实质上控股ST金马，虽然它在入主ST金马后并没有什么实质性的重组，但是ST金马却股价涨了1倍多，而且引进了深圳市清华同方股份有限公司成了第7大股东，使ST金马还具备了清华概念，由此可见东欧工贸的水平。

　　但人算不如天算，这项于2001年1月4日签定的股权转让协议书，却没料到2月19日突如其来的这项政策变更：B股向境内居民开放，于是迎来了B股的大牛市，深沪两市B股连续数日全钱涨停。不论ST大洋的基本面情况如何不理想，但却有两个优势很明显：(1)其股本很小，总股本1.98亿股，流通股本7920万股，是个极佳的壳资源；(2)B股绝对价位低，在2000年从0.63元涨到了1.98元，年内涨幅2倍，正当股价支撑困难时，逢此利好，股价继续向上冲。一般说来，流通股的大行情也会拉升法人股的价格，如此天赐良机，东欧工贸和深业工贸真是捡了一个“大便宜”。

【发表评论】【谈股论金】【聊天室】【关闭窗口】