今日下午突破封于涨停，并且配合成交量的放大，这是连续几天上涨后的再次表现，下面来关注一下该股的其他方面情况。

　　天津港口被称为“首都北京海上门户”，是我国北方最大的国际贸易港口，拥有各类客货运泊位140个，是我国重要的集装箱港口，拥有我国最大的集装箱码头群。

　　作为一家以港口服务为主的公司，加入WTO后的全国GDP将会因此增长2到3个百分点，经济发展势必导致物流的增长，从而大大增加港口的业务量。我国与世界经济一体化的进程将呈加速发展态势，国际贸易的大幅增长必然会给天津港口的各项业务急剧增长。因此，中国加入世贸组织对天津港来说绝对是长期利好。

　　而天津港口目前也已经在硬件和软件两方面扩大投资力度，准备迎接世贸的到来：

　　硬件方面：天津港口今年将投资11亿元新建改建基础设施，使港口年吞吐量突破1亿吨，迈入国际大港行列。新投资的11亿多元主要用于新建和改建基础设施，重点是新建5个泊位，改造8个泊位。新建5万吨级和3.5万吨级煤码头各一个，1个3万吨级焦碳码头，1个1.5万吨级非金属矿石码头，1个3万吨级油码头。而且在今年天津港口诞生了历史上第一个10万吨级散货泊位，该泊位远期可兼顾15万吨级散货停船靠作业，年设计通过能力600万吨。

　　软件方面：据中国交通报报道，天津港已经在全国沿海港口率先建立动态信息查询系统，使得客户可以通过国际互联网随时了解和掌握港口船舶信息，货物在港信息等相关内容。该系统内容包括船舶动态查询、港口作业查询、重点货类的商务查询等，可以为船货各方提供即时港口动态信息。

　　软硬件设施的改善使得天津港口今年业务量大幅增长。据天津港务局副局长于如民说，到今年12月初止，天津港已完成吞吐量9000万吨，超年计划2400万吨，预计全年可完成9500万吨，明年有望提前九年实现亿吨大港。今后5年里，天津港再将投40.5亿元建设港口，使其在亿吨口吞吐量的基础上进一步发展。

　　因此，我们完全有理由相信，随着我国加入世贸，随着天津港口进一步加大投资，天津港的明天会更美好。

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