广船国际(600685):超跌龙头 低位爆发 | ||||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年09月10日 16:55 广州博信 | ||||||||||
股指在创出新低后的止跌反弹,使市场的人气有所恢复,超跌低价股依然是市场主力做多突破口,特别是行业景气度持续走高而股价已跌至历史底部区域的个股,其短线蕴藏的反弹动能就更加充足,循此思路,我们挖掘出了目前造船订单已逾50亿元的造船业巨头广船国际(资讯 行情 论坛)(600685),在行业景气度飙升的助推下,严重超跌的该股有望低位爆发。
1、订单逾50亿的船业龙头 公司作为我国最大的五百家工业企业之一,是华南地区最大的现代化造船综合性企业,其技术水准目前已达到了国际领先行业。公司不仅率先在亚洲研制成功了代表世界最高造船技术的“威斯比”号客滚船,从而冲进长期为欧洲船厂所独占的高级客船市场,而且还制造出了亚洲仅有的两艘国际先进的新型潜船“泰安口”和“康盛口”,这充分显示出了领跑同行业的技术优势。03年以来,世界航运业的迅猛发展,使造船业也进入了火爆的景气周期,船舶的订单猛增,公司也因此迎来了历史性发展机遇,订单出现了大幅的增长,目前公司手持的船舶产品订单已达56亿元,其未来三年的生产任务已基本接满,可以预见,公司未来的业绩有望大幅的增长。 2、强劲增长的集装箱业务 公司也是我国最大的集装箱生产出口基地,公司现在集装箱年产可达6万TEU,能生产符合ISO国际标准20英尺、40英尺、40英尺超高钢质集装箱,20英尺、40英尺开顶集装箱;还可生产特种集装箱和各种非标准箱。公司为发展集装箱业务,拟投资2亿多元将集装箱厂搬迁至广州唯一出海口的南沙这一东南亚地区少有的深水港,该项目投产后年产值将达到6.7亿元,公司由此占据极佳的区位优势和高额的创利能力。同时,公司也将因搬迁获得约1.97亿元的拆迁补偿,这笔收入对该公司的财务状况产生较大影响。而世界航运业的持续火爆,特别是我国的上海港目前已经成为世界第三大集装箱港口,对公司的集装箱业务有着极大的推动作用,其“钱景”十分广阔。 3、严重超跌的低价黑马 二级市场走势上,该股年初在行业景气度飙升的助推下,曾走出一波凌厉的上攻行情,主力资金大举进场吸纳,其后该股随大盘展开了大幅的调整,其超跌状态相当严重。近期该股在回落到前期密集成交区域后获得强劲支撑,主力回补迹象明显,近日其盘面显示市场已十分惜售,后市有望展开报复性的拉升行情,可重点关注。 (在本人所知情的范围内,本人所属机构以及财产上的利害关系人与本人所评价的证券没有利害关系)
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