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宁波海顺 楼栋
超跌的低价股一直是近期市场中的主线。而从周一市场表现来看，具有重组题材的个股明显具有很强的张力。在两市本地股之外，山东由于近一年来在重组方面动作频繁，建树很多。在短时间内解决了ST鲁银等很棘手的问题，给市场提供了信心。就在9月2号，山东省的常务副省长又力下“军令状”，打算在两年内彻底解决大股东占款的问题。山东政府为
此出台了《关于限期解决大股东占用上市公司资金等问题的意见》等条例，管理高层旗帜鲜明的表态给山东本地的大股东欠款问题的解决无疑注入了强心针，而此前的成功范例也将成为后期解决问题可以标榜的榜样。由此，我们想到了ST轻骑(600698)，该股曾经因为高达16亿的占款被当作市场的一个反面典型，而该股问题的解决也开了个好头，后市很容易成为山东地区重组的股的领头品种。
从该股的问题解决中，我们不难发现，山东政府解决这些ST 个股的良苦用心和勇气。在市政府支持、督促下，2003年，集团以现金支付、房产抵偿以及大股东协调关联单位等方式，偿还公司约2亿元。通过债务重组，公司解除了全部违规担保。公司应收关联款大幅降低，截至2004年4月30日，应收关联款降低到13亿，比2003年6月30日降低了54.31%。至今年6月底,公司资产负债率已降至62.45%，财务负担呈正常状态。而在之前，为了化解巨额债务包袱，摆脱破产危局，ST轻骑向法院提出债务和解申请。债权人作出巨大让步，济南轻骑与债权人达成债务和解协议，共约22亿元的债务40%由济南轻骑清偿，其余60%由轻骑集团负责偿还。
2004年7月1日，中汽集团的入主就显得水到渠成了，经过前期的工作后，ST轻骑也最终如愿恢复上市。其实，最重要的是，ST轻骑主业仍然存在，这也和大多数山东企业在资本市场上的遭遇类似，上市公司的主业经营一般维持良好。中车集团与济南轻骑存在广泛的产业关联度，中车集团在摩托车延伸产品方面拥有雄厚的基础和广阔的发展潜力，这必将拉动济南轻骑快速强化主营业务，发展壮大相关的产业。中车集团表示，将大力支持重组后的济南轻骑发展成为以摩托车及配件制造为主营产业的新型产业集团，2006年实现摩托车产销80万辆的目标。
二级市场上，该股在前期急跌后，再次显示出探底上升的格局，缓慢走出了上升通道。从恢复上市到目前，该股震荡幅度达到了46.54%，主力运作积极，同期超跌程度达到-14%，有明显的刻意打压在内，考虑到目前2.4元的均价，的确值得我们加大关注力度。同时，从该股的技术形态看，盘中成交积极，量能与同期大盘相比，显然十分活跃，而且，该股的KDJ和MACD都出现了金叉，后市可以继续关注。
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