东方航空(600115):H股上涨的第二梯队 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年08月05日 17:42 浙江利捷 | |||||||||
浙江利捷 规模达240亿美元的盖茨基金会7月21日成为首家获得我国QFII资格的非金融机构。另人倍感意外的是从来没玩过中国股票的盖茨,首先看中的竟然是香港股市上的H股,该基金首先向北人股份(资讯 行情 论坛)发起攻击,而该股也就很自然地出现了连续两个涨停,而从其基金规模上看,该基金绝对不会只攻击一只个股,如此一来H股板块有望借机发动更加
东方航空(600115):公司是我国最大的三家航空公司之一,也是服务于上海这一我国最大的经济、贸易、金融中心的首要航空公司。在经济持续高速增长、居民消费结构升级、行业竞争秩序改观、政策环境转暖等因素的影响下,中国航空业出现近年来首次大幅度盈利。民航总局的统计显示,今年前5个月,航空公司利润比2002年同期增加约38亿元(注:2003年由于非典的影响,因而不具有可比性),扣除今年一季度免征的民航基础设施建设基金,增加利润约为30亿元。民航运输市场旺盛是获得利润的主推力。统计显示,前5个月,共有4666.5万人次乘坐民航客机,比2002年同期增长高达36.8%。国际航线运输增长最快,运输总周转量比2002年同期增长42.5%。航空业的复苏还刚刚开始,随着国民收入的提高,航空客运还将伴随着消费升级而快速增长,航空货运的高附加值或高档商品也将有迅猛发展。 2004年以来,东方航空的各项业务出现迅速回升势头。从一季度报告来看,由于客坐率上升,货运载运量的提高,公司运输周转量、总运输飞行时间、旅客运输人数等指标同比均有大幅增长,一季度的主营业务收入和主营业务利润的增长分别达到26.19%和113.90%。 从有关数据上看,东方航空的业务增长趋势已经相当明显,基于一季度良好的开局和目前的快速发展趋势,东方航空的半年报非常值得期待。公司有望摆脱以前微利的局面,业绩实现较大幅度的增长,从而扭转此前不佳的公司形象。 从目前来看,由于东方航空尚未披露半年报,是否有机构投资者增仓还无法得知,而且从基金公布的二季度组合中也难觅东方航空的身影。但值得关注的是,在基金二季度末的三大重仓行业中,交通运输、仓储业名列第一。基金看好交通运输业已经勿庸置疑,而从基金大幅增仓上海机场(资讯 行情 论坛)、南方航空(资讯 行情 论坛)、上海航空(资讯 行情 论坛)等公开动作上可以透露基金对基本面出现良好转机的航空业极为看好。东方航空作为国内三大航空公司之一,在业绩增长已经定势的情况下,没有理由不被机构投资者看好。 从二级市场走势分析,东方航空近期走势是四家航空股中最为强劲的。近日大盘走势有所反复,在1400点附近多空斗法,但东方航空却走势强劲。回顾6月底来该股的走势,可以发现,从3.99元低点到周三收盘4.57元,已经悄然上涨14.53%,远远超越同期大盘和同行业个股。从其稳健的走势上分析,推动股价上升的资金雄厚,东方航空成为二线蓝筹的可能性相当大。尤其值得关注的是该股近期低位量能放大迹象极为明显,结合上述公司基本面出现的转机,极有可能是资金的建仓行为。由于航空板块去年表现落后于其它蓝筹板块,而从主力资金挖掘新兴成长行业的选股思路判断,东方航空在数倍高增长的背景下,有望在本轮行情中异军突起,引领航空和H股板块走出精彩的别样行情。投资者可密切关注。 注:在作者所知情的范围内,本机构、本人以及财产上的利害关系人与所评价的证券没有任何利害关系。 |