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三元顾问 李伟
周五中小企业板上市抢了主板市场的风头，深圳成交量急速放大，但从尾盘新八股的回落可以看出，中小企业板存在投机过热现象，短线风险还是存在的。周五主板市场虽然有点受人冷落，不过从横向角度观察，盘中超跌股反弹行情还是有愈演愈烈的迹象，无论是市场对超跌概念挖掘层次还是深度上，都呈现大范围的拓展。因此鉴于这一点考虑，我们认
为后市仍要重点关注那些严重超跌，但同时又拥有丰富题材的个股，具体如三环股份(资讯 行情 论坛)(000883)就是这么一只潜在的黑马品种。
首先，大力发展重型汽车，确保业绩持续增长。在轿车领域峰烟四起的今天，重型车却是一个少人光顾的"世外桃源"，由于竟争者少，重型汽车的利润率很高。公司抓住这个机遇，去年变更募集资金投向，改为用34698万元收购三环集团武汉专用汽车生产基地，将年产10000台重型汽车，年均销售收入超过37亿元，年均利润总额超过3亿元，项目投资回收期约为5.5年。三环股份总股本仅2.85亿股，重型车项目每年能为公司带来3亿元以上利润和6309万元的净利润，每股收益将可增加0.22元。公司今年生产销售形势喜人，单第一季度销售收入就增加41%，达到45708万元，虽然受制于钢材价格持续上涨，利润未能同步增长，不过随着钢材价格见顶回落，公司利润将呈现快速增长态势。目前三环股份的重型载货车在西南市场占有率达到50%，重型车的产销量在全国行业排名第六，去年销售收入和利润分别是12.9亿元和1.87亿元，公司收购的武汉重型汽车生产基地投产后，将可提高公司专用汽车特别是重型货车的技术水平，增加产品品种，提高产品质量，公司的销售收入预计将增加近3倍，利润增加1.6倍，公司重型车的产销量将跃居全国前列，随着产销量的扩大，高利润的产品将带给企业强劲的爆发力。
其次，股东实力雄厚，发展后劲足。可以发现，武汉钢铁集团和东风汽车(资讯 行情 论坛)集团赫然位于公司的股东前列，对于拥有整车生产概念的公司来说，就达成了两点优势。第一、公司可以获得便利的原料供应。随着武钢汽车用冷轧钢板项目的投产，公司在汽车用钢材方面受到了更少的限制，与其他同类企业相比，成本优势是显然的。第二、公司和东风汽车同在十堰市，有望获得技术支持。东风集团和国际著名的重型汽车集团沃尔沃合作后，技术水平在区域内肯定会出现一定的渗透，加上当地政府对公司的协调，三环股份在整车生产领域内的进步速度是难以想象的。
在二级市场上，该股曾经经历了罕见的9连阴，盘中资金洗盘手法极其凶悍。但同时可以发现，该股在下跌过程中一直没有象样的成交量放出，前期进入的巨量资金并未退出，目前该股在接近前期启动的W底右肩附近明显稳定，资金入场迹象明显，技术图形上形成了单针探底的反弹走势，投资者可逢低密切关注。
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