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公司是国内最早上市的铁路运输企业，随着我国经济的快速发展，对城市间客运需求也不断加大，公司的“铁路客运系统”，正是在此背景下，拥有北京、哈尔滨、郑州3家铁路辖区内8条黄金干线上高速铁路客车的营运权，这是一种不可再生资源，将为公司提供稳定的利润，也可能吸引QFII建仓。二级市场上，该股在2000年的牛市行情中曾有比较疯狂的表现，但在2000年6月开始先于大盘调整以来，累计跌幅达到50%以上，时间上也比较充分。该股去年10月份以来成交量频繁放大显示出有主力机构吸筹的迹象。由于该股目前除权后不到4元
的股价在物流类上市公司中价位明显偏低，同时具有网络游戏题材，想象空间比较广阔，投资者可逢低关注。
北亚集团(资讯 行情 论坛)(600705)低位放量 有望填权
大盘经过前期的大幅下跌后，中短线下跌空间已经比较有限，虽然不排除有继续宽幅震荡的可能，但每一次短线的大幅下跌都是投资者逢低买进的最佳良机。市场热点方面，由于低价股特别是股价严重超跌的低价对场外资金仍有较强的吸引力，将成指股指反弹的领涨品种，个股投资者可关注北亚集团(600705)。
公司是国内最早上市的铁路运输企业，随着我国经济的快速发展，对城市间客运需求也不断加大，公司的“铁路客运系统”，正是在此背景下，拥有北京、哈尔滨、郑州3家铁路辖区内8条黄金干线上高速铁路客车的营运权，这是一种不可再生资源，将为公司提供稳定的利润，也可能吸引QFII建仓。公司地处东北，受益于东北开发，同时进军高科技领域，与同济大学组建“北亚同济数字铁路信息与控制研究开发中心”。在巩固运输主业的同时，公司积极实行多元化发展战略，取得显著成效。金融、贸易领域大显身手。先后投资成立了北亚信用社和北亚期货公司，并陆续买入招商银行(资讯 行情 论坛)，大鹏证券股权，另外公司持有新华人寿7.51%的股权,新华人寿如在香港、美国、上海等地同时上市，将有公司带来巨大的收益，从前期中蕊国际在海外上市张江高科(资讯 行情 论坛)等都有好的涨幅看，该股后市也将有较大的想向空间。
二级市场上，该股在2000年的牛市行情中曾有比较疯狂的表现，但在2000年6月开始先于大盘调整以来，累计跌幅达到50%以上，时间上也比较充分。该股去年10月份以来成交量频繁放大显示出有主力机构吸筹的迹象。由于该股目前除权后不到4元的股价在物流类上市公司中价位明显偏低，同时具有网络游戏题材，想象空间比较广阔，投资者可逢低关注。
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