14日上证指数走势分析 |
五洲交通 |
五洲交通(600368)：超跌港口出海通道
中关村证券邓悉源
日前在QFII的一份最新研究报告中提出，在2004年可重点关注"瓶颈"类和行业周期性的中国上市公司，其中又包括收费公路和港口等基础设施相关企业。由于该类行业属于国家政策重点支持发展的行业，不受目前宏观调整政策的负面影响，中短期发展趋势良好，因而，可以说无论是基金还是QFII等实力机构都看好中国的交通运输行业。而五洲交通(600368)作为质地优良的港口股以及公路股，必然会迎来极佳的发展机遇。
五洲交通主要从事公路、桥梁、港口的建设和经营管理业务。公司位于西部地区重要的出海通道的广西省，拥有众多的沿海港和内河港，改革开放以后，广西水路运输业实现跨越式发展，已开辟国内外航线80多条，与80多个国家和地区170多个港口有贸易往来。目前广西内河通航航道40条、4521千米，其中主要航道10条，通航里程2548千米。防城港、北海、钦州三大沿海港口已建成万吨级泊位15个，年货物吞吐量已达1200万吨。此外，中央对西部地区实施大开发战略的重点之一就是加快公路建设，五洲交通已相继收购了平王路、南梧路、静兰大桥和金宜路等公路桥梁设施，而这些都是连接广西各大港口与内陆的重要通道，是川、滇、渝、贵通往两广的必经要道，车流量大，利润高，有很强的竞争优势与垄断性。
随着贯彻落实国家西部大开发政策，建设西南出海大通道，建立中国-东盟经济贸易区，广西以及南宁的交通基础设施建设得到了迅速的发展，为公司的持续经营提供了良好的条件。随着广西社会经济的发展，特别是中国-东盟博览会从2004年起将每年在广西南宁举行，由此带来的物流、人流、车流必将对相关产业产生较大影响，若公司能把握机遇，在加强收费管理的同时，适时收购新的资产，改善资产结构，取得新的利润增长点，让公司的良好业绩更上一层楼。
二级市场上，五洲交通具有港口交通运输概念，不受银根紧缩的宏观调控影响，倍受基金、QFII等实力机构的青睐，该股近日已成功止跌企稳，由于技术上严重超跌，孕育着强烈的反弹要求，一个小型的V型反转形态已具雏形，值得重点关注。
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