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在轿车领域峰烟四起的同时，重型车却是一个少人光顾的"世外桃源"，由于竟争者少，重型汽车的利润率很高。三环股份(资讯 行情 论坛)(000883)抓住这个机遇，去年变更募集资金投向，改为用34698万元收购三环集团武汉专用汽车生产基地，将年产10000台重型汽车，年均销售收入超过37亿元，年均利润总额超过3亿元，项目投资回收期约为5.5年。三环股份总股本仅2.85亿股，重型车项目每年能为公司带来3亿元以上利润和6309万元的净利润，每股收益将可增加0.22元，企业具有强劲的爆发潜力。
三环股份主营重型汽车、汽车车桥系列的生产，今年生产销售形势喜人，单第一季度销售收入就增加41%，达到45708万元，虽然受制于钢材价格持续上涨，利润未能同步增长，不过随着钢材价格见顶回落，未来公司利润可望呈现快速增长态势。目前三环股份的重型载货车在西南市场占有率达到50%，重型车的产销量在全国行业排名第六，去年销售收入和利润分别是12.9亿元和1.87亿元，公司收购的武汉重型汽车生产基地投产后，将可提高公司专用汽车特别是重型货车的技术水平，增加产品品种，提高产品质量，公司的销售收入预计将增加近3倍，利润增加1.6倍，公司重型车的产销量将跃居全国前列。重型车技术要求不算高，但市场需求旺盛，用重型车运输，单位成本比轻型车低很多，越来越多的企业选用重型车来运输，三环股份生产的重型汽车每台平均出厂价为37万元，利润能达到每台3万元，怪不得公司声称该项目"经济上合理、技术上可行、财务评价良好，项目实施后经济效益可观。"
三环股份的重型车项目即将投产，公司利润将会突飞猛进，如孙悟空般连打"跟斗"，公司每台重型汽车的利润高达3万元，而且由于市场竟争对手稀少，利润能得到有力保证。另外三环股份与当地的东风汽车(资讯 行情 论坛)关系密切，业务有重叠，未来存在相当大的"金融创新"机会，而近期的走势显示，三环股份正被主力暗中收集，盘面暗潮涌动，如此具成长性的5元低价股爆发力量很强，有望成为中线大牛股，值得作重点关注！
银河证券分析师曹远刚
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