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亚洲证券/金志明
由于摩托车行业的过度竞争，公司近几年一直处于微利与亏损的状态，03年勉强扭亏，每股收益0.01元，公司的主营业务仍以摩托车的生产和销售为主。摩托车行业的进入门槛低导致过度竞争，目前这种状况仍没有明显改观，如单纯依靠摩托车，公司的前景仍会异常艰难。公司已经开始有步骤的开拓新的利润增长点，与日本本田合作的通用汽油机已投放
市场，已形成年产30万台的生产能力，通过规模化生产，提高市场竞争力和改善公司的利润结构。通过增资扩股，控股我国光学领域投资规模最大、技术含量最高、填补国内光学技术和产品的成都奥晶公司塑料非球面投影镜头项目进入试生产，进入到市场广阔、利润丰厚的光学新材料领域，将成为公司未来的亮点。
股东中，著名的哈里系潜身其中达五年之久，最早的亮相始于1998年半年报，哈里实业持股77万股，之后，哈里系及其关联公司一直隐身其中，只是持股数量的变化和哈里系之间的进进出出，截止03年报，哈里系及其关联公司哈尔滨新阳菜场共持股3040万股，占流通股的比例达到13.84%，比03年中报略有增加。哈里系以善于在目标公司低谷时介入进行长期投资，如太钢不绣、武钢股份、钢联股份和有研硅股等均是其经典之作，并获利颇丰。但在中国嘉陵身上，持有时间最长，却并未赚到钱，甚至还有可能亏损，相信哈里系不会善罢甘休，随着中国嘉陵的一些题材的铺垫，相信公司的股价在04年会有不俗的表现。
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