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从最近情况看，次新板块是最为活跃的群体之一。周四盘中冠农股份在一则消息的刺激下，立马被巨单封牢涨停，而华光股份及华发股份等个股亦是跟随大幅上扬，板块冲击力可见一斑。且从板块延续性判断，次新股行情方兴未艾，后市行情有望往更深层次推进。因此就短线而言，次新股的机会肯定将会大于其他板块个股，尤其是那些具备低价及竞争优势的次新股，其蕴涵的机会无疑更加巨大；具体如黄海股份(600579)就是这么一只有待挖掘的潜力黑马。
首先，公司主营轮胎的生产与销售，是我国全钢丝截重子午胎的龙头企业之一，产品技术含量较高，并受到国家相关政策的重点扶持。公司产品主要销往国内市场，部分出口中东、拉丁美洲、东南亚、澳大利亚等国外市场，主要产品"黄海牌"全钢丝载重子午胎近三年的国内市场占有率都在10%以上，行业排名稳居第三位。公司主体资产是引进于世界著名轮胎制造商--意大利皮列里公司的全钢丝载重子午胎生产线，该条生产线工艺技术代表了国际九十年代初期水平。30多台设备套分别从德国、英国、日本等国进口，装备水平堪称国内一流。项目于1994年4月竣工投产，当年即生产出了合同规定的6个规格12个品种的全钢子午胎产品，质量全部达到了皮列里公司内控指标。目前该项目已经达产，并先后通过了美国DOT和欧洲ECE标Z8认证以及1S09002系列标准和产品认证，并被亚洲开发银行评为标杆项目和化工部优质工程。因此，公司产品的综合竞争力是非常强的；而随着国内汽车消费市场的持续火爆，及汽车消费平民化趋势的加剧，客观上为子午胎生产汽车创造了发展机遇，尤其是作为行业龙头的黄海股份必将面临前所未有的机会。
其次，从公司的年报数据观察，博时基金和宝康消费基金分列第三和第四大股东，其中博时基金386万股流通股，宝康消费基金则是持有49万股；虽然后者的数目并不是非常大，但值得注意的是这仅仅是去年12月31日的数据，而该股在今年1-2月份呈现出连续放量推升的走势，主力进场迹象极为明显；且宝康消费基金入场还具备一个象征性意义，那就是黄海股份正是主流资金所追求的消费品升级范畴个股，随着市场的价值追溯点从"投资驱动型行业"往"消费升级型行业"过渡，公司有望成为更多主流资金的中线狙击对象，潜在价值必将显现。
最后，外资合作，强强联手。公司大股东黄海集团与和记黄浦，全球第六大轮胎生产商意大利倍耐力集团(PIRELLI)签订合作备忘录，合资建设橡胶工业园子午轮胎项目。该项目投资7000多万美元，总体按120万套全钢载重子午胎的规模建设。外资实力集团的加盟，将有利于公司进一步做大做强，实现规模扩张和技术升级，不仅将会给公司带来实实在在的盈利，同时无疑也给公司披上"外资并购"的光环。
二级市场上，该股前期在冲击年线之后，股价顺势回调；而经过连续两波剧烈的杀跌之后，该股在55天线附近有效企稳；最近该股呈现出价升量增的态势，主力运作迹象十分明显，短线有加速突破的要求，可逢低密切关注。
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