|
广州万隆 黄永耀
我国经济的持续发展，尤其是近年来积极财政政策的实施，全国范围内的市政工程和基础设施项目都在不断增加。加上申奥和申博的成功，西气东输、南水北调、西部大开发等都为基建类个股提供了重大机遇，周二深沪两市不少基建类个股如北京城建、路桥建设和成都建设纷纷逆势走强升幅居前。由于在奥运的旗帜下不少北京城建类的个股已经成为大黑
马，因此在世博的光环下上海地区主营基础设施类的隧道股份也应重点关注。因为而与一般基建公司不同的是,它是一家专业性较强的施工公司。
十年来，隧道股份连续创造出业内一个又一个奇迹：上海第一条地铁隧道、中国第一条沉管隧道、中国第一条盾构法越江隧道、中国第一条用BOT方式建成的越江隧道、中国第一条双圆地铁隧道、世界第一条大型双层越江隧道……同时，它还承担国家863项目，在中国第一次实施双圆隧道技术；制造出中国第一台拥有完全知识产权的地铁盾构；成功应用世界最大的矩形顶管技术等。
我国《建设事业"十五"计划纲要》明确指出，2005年，建筑业增加值达到8,500亿元，一些大城市地铁、轻轨和城市铁路的建设，"西气东输"，"南水北调"，北京申奥、上海申博的成功，行业发展前景广阔。同时，我国各地需要基础设施建设资金约千亿，据上海市政工程建设初步计划安排："十五"期间，在城市道路建设所需的248.3亿元投资中，越江工程建设约60亿元拟通过引入社会资金解决；公路建设488.6亿元投资中，高速公路建设所需要的345亿元通过BOT等形式解决。这显然对具有丰富的BOT运营经验的隧道股份创造了无限商机。
作为一个专业的施工公司，隧道股份的施工项目在上海占了比较大的市场份额，像区间隧道的推进，就占了50%以上的市场份额，一些难度高的地铁车站、地下建筑物也是隧道股份的强项，浦东、浦西的联络越江工程现在的占有率是100%。近年来，该公司的经营范围从江浙两省不断地向广东、福建和北京等地，在广州地铁、南京地铁、深圳地铁、天津地铁建设中勇当先锋。
去年，该公司全年中标工程量达到75.51亿元，创出历史新高，这为其今年业绩的增长创下了条件，因此，作为一只去年每股收益0.1828元，发展奇景极佳的基础建设类的上海本地股，目前股价只有6元多无疑极具吸引力。在K线形态上该股近期横盘震荡蓄势，后市一旦放量突破30日线将有望产生新的一轮上升行情。
| 
