周末金股:一汽轿车-核心蓝筹的新龙头诞生 | |||||||||
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http://finance.sina.com.cn 2004年03月19日 18:03 渤海投资 | |||||||||
渤海投资研究所 周延 一汽轿车(000800):自振兴东北国策推出以来,为了使重工业基地重振雄风,三省均将正处于行业景气周期的汽车产业列为发展的支柱产业,同时拥有一汽轿车、一汽四环、长春一东、兰宝信息四家汽车业上市公司的吉林省自然占得先机。尤为值得关注的是,一汽集团旗下已经有一汽车轿车、一汽四环、ST夏利等数家上市公司,不排除今后通过整合收购
聚焦一:M6销售火爆成为新亮点 2003年,一汽轿车与日本厂商合作,在全国范围内推出了国产马自达系列轿车,M6于4月中旬上市之后,在不到三个月的时间里产销已近8000辆,超过了红旗轿车的同期销量。目前,一汽轿车制定了新的生产安排计划,以缓解MAZDA6供不应求的市场状况,目前MAZDA6月产量已经升至3000余辆。虽然产量已经有了大幅提升,但仍然不能满足市场对此车型的需求。目前,公司每月收到的订单数约在5000辆左右,大大超过了月产量,突破了一汽车轿车产品销量的历史最好水平,预计全年产销量将达到2.5万辆,已经逐渐成长为公司新的利润增长点。 聚焦二:投资10万辆中高级轿车生产基地 结合公司目前产品结构的调整和未来的发展规划,一汽轿车自筹资金17.99亿元在长春市高新技术产业开发区内投资新建中高级轿车生产基地,生产能力为10万辆。据了解,新基地将继续用来生产经过全新设计的红旗轿车。公司还将在此基础上进行二期和三期工程建设,并最终达到年产30万辆的规模,力争中国轿车霸主的地位不动摇。 此外,公司还与宝钢、日本住友商社共同出资1.76亿元人民币,建立长春一汽宝友钢材加工配送有限公司,新建横切生产线、落料生产线和激光拼焊生产线各一条,其中横切生产线年生产规模为7万吨,落料生产线年生产规模7.5万吨。此种专业钢材加工配送服务,将满足一汽集团公司新车型生产所需薄板毛坯的供应需求,有望使公司的生产成本降至最低,进而取得远高于同行业平均水平的利润率。 聚焦三:潜在预增题材 公司前三季度每股收益0.20元,已经远无超过了去年全年的收益水平,净资产收益率为6.71%,两项指标的增长幅度均超过100%,具备潜在预增题材。尤为值得注意的是,公司仅第三季度的每股收益就达到了0.11元,也就是说,在上半年每股盈利同比大幅增长50%的基础上,第三季度的增长率仍然达到115%,表明公司的经营发展正在呈现几何级数增长。今年公司将继续推出M6的2.0升和2.3升动力版,保守估计销量可达5万辆,预计2004年业绩可实现翻番增长。2006年,公司将推出全新红旗轿车,现款红旗将彻底退出历史舞台,轿车产品将由此逐步转移至投资18亿元、产能10万辆的新基地生产,将步入更高的发展阶段。 从走势上来看,该股目前构筑下降三角形整理,股价同时在60日均线处受到了极强的支撑,周宝塔线三平底翻红,中线继续保持强势上攻势头。近期该股在调整的过程中成交量明显萎缩,周五以小阳线收盘,60分钟KDJ指标给出了明显的买入信号,表明新一轮行情即将展开,后市有望引领蓝筹板块的新一轮飙升行情,建议投资者重点关注。 |