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浙江利捷:海南航空--QFII基金券商哄抢品种

http://finance.sina.com.cn 2004年03月15日 16:57 浙江利捷

  海南航空(600221):最正宗的外资概念股,三年前该股就因索罗斯概念疯狂飚升,吸引了众多投资者的眼球。而如今在基金、券商、QFII三路诸侯大举入市之际,(资料显示:今年基金券商和QFFI三路资金总额将达到2000亿)也就是说新一轮资金推动型行情已经启动。但需要指出的是,虽然目前两市上市公司近千家,但可供这三路诸侯选择的品种也就200家左右,而其中已有大批个股已经高高在上,那些仍处于低位且符合大资金进出的个股诸如像海南航空(600221)这样盘子大、价位低且具有行业成长性的个股必将成为他们哄抢品种。其实仅
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从该股目前的运行趋势来看,就已经暴露了又一只黑马即将雄起,一架新的“空中客车”即将一飞冲天。毕竟海南航空是:

  最正宗的外资概念

  海南航空(600221):总股本73025股,流通股本22140万股,公司主营航空运输业。公司第一大股东American Aviation LDC是一家由美国航空有限责任公司和量子工业合作有限责任公司各持有50%股权的国际投资机构,而量子工业合作的背景就是国际金融投资大师索罗斯,也就是说索罗斯间接地成为公司的大股东!而国际金融投资大师索罗斯以其独到的投资视角在国际金融市场名声显赫。这使海南航空的外资概念在航空股中更是独一无二,从而在血统上保证了公司正宗的外资并购概念。

  资本市场的三级跳

  海南航空当初凭1000万元资金起家,并创下在华尔街筹集2.5亿美金的传奇,并在高负债下快速发展,该公司近年来通过一系列兼并重组,实力进一步壮大,成为航空业内一支可与三大集团抗衡的中坚力量,其实力已仅次于新组建的三大集团,在国内排名第四,被业内人士誉为“中国盈利状况最好的航空公司”。海航在2000年之前就进行了资本市场上的“三级跳?。首先是增资扩股,然后是引进外资股,进入国际资本市场。花大价钱请全球知名的中信永道会计师事务所为海航做审计报告,海航也是凭借此获得了在国际资本市场直接融资的能力。其次是股票增发,成为公众上市公司。海航在资本市场的股票品种之多在中国民航业绝无仅有:内部职工股、定向募集法人股、STAQ系统法人股、A股、B股、外资股和H股,可以说是中国股市的股票大全。

  实力强大的后援团

  海航在发展过程中,不但成功地与国际资本市场对接,也与国内金融界建立了长期的战略伙伴关系。海航提出了产业平台与金融平台互动的理念,得到了国内金融界的高度认可。1998年,中国银行授予海航65亿授信额度,2000年,中国农业银行向海航提供了11亿贷款,2000年中国工商银行授予海航最高综合授信,同年,中国建设银行与海航集团签署了《中国建设银行与海航集团战略合作协议》。2002年,中国工商银行向海航提供了40.66亿贷款。金融机构对海航的支持反映了他们对企业品质和发展前景的认同,而成功的资本运作也为海航的发展提供了强劲的动力。

  即将爆发的起涨点

  从二级市场走势分析,该股股性历来异常活跃,经常受到短线主力的青睐,一旦启动往往出现连续大幅拉升行情。前期该股在创造了历史性低点后,迅速上演了翻盘决战,股价不仅迅速脱离了底部,而且从趋势上看主力更是意犹为尽,尤其是在基金、券商和QFII三路诸侯哄抢筹码之际,具有明显行业优势再加上货真价实的美资概念,该股即将上演不鸣则已,一鸣冲天的飚升行情。而从该股近期走势来看,价量配合的走势说明该股将再度上攻,投资者可重点关注。






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