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日前国家信息中心发展部副主任徐宏源在接受中央电视台专访时指出2004年最看好的三个行业就包括交通运输业，并指出交通运输业将持续快于GDP增长。另外，日前在瑞士银行中国区研究部主管张化桥最新的一份研究报告中，他建议投资人在2004年可关注"瓶颈"类和行业周期性的中国上市公司，其中又包括收费公路和港口等基础设施相关企业。因而，可以说无论是来自宏观经济决策层，还是QFII等实力机构，都看好中国的交通运输行业。而五洲交通(600368)质地优良的公路股。
公司主要从事的公路、桥梁、港口的建设和经营管理业务。其中主要路桥平王路、南梧路都是广西地区经济发展的重要交通要道。而资料统计，目前，我国年人均出行里程为556公里，只有美国的2.3%，日本的7.4%；每千人小客车拥有量为6.6辆，是美国的1.4%，日本的1.3%。同时，我国公路密度为每万人13.1公里、每百平方公里18.3公里,分别为美国的5.8%和26.9%,日本的14.3%和5.8%。因而，无论是公路建设还是公路收费，与发达国家相比，公司所处的行业，具有较高的增长潜力。再加上国内快速增长的汽车需求，因而公司在未来几年内将继续保持高速增长。
同时，该股还具有西部开发概念。因为中央对西部地区实施大开发战略的重点之一就是加快公路建设，而广西是西部地区重要的出海通道，五洲交通已相继收购了平王路、南梧路、静兰大桥和金宜路等公路桥梁设施，而这些路段是川、滇、渝、贵通往两广的必经要道，车流量大，利润高，有很强的竞争优势与垄断性。
由于该股去年前三季度每股收益已经达到0.17元，目前价格不足7元钱，因而可以说该股还是具有一定比价优势的。而在走势上，该股在最近两周的行情中连续下跌，股价由前期的7.68元一路跌至120日均线6.68元附近，短期跌幅巨大，而今日在大盘调整之际该股却逆势飘红，显示盘中有主力资金回补的迹象，因而后市有进一步反弹的可能，可适当留意。
大通证券 董政
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