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当股指再创新高并将红旗插到1717点时，下一只被市场主力挖掘的龙头品种无疑更令人心动。而入选上证50指数，为基金大幅增仓的低价大盘蓝筹股山东基建(600350)，作为一只价格仅5元多的石油销售大王，无疑给了我们更多的期待。
一，来自山东的石油销售大王。
公司去年前三季度实现"石油制品销售收入"2.83亿元，占主营业务收入的24.6%。由于汽车的主要成本支出之一就是来自汽油、柴油等消费。而石油制品企业只有拥有大量的终端消费市场，才能最大限度地实现最大利润，这也就是包括壳牌公司在内的国内外石油巨头近几年一掷千金强占国内加油站的原因。而公司控股的山东润元高速公路油气管理有限公司作为一家从事石油制品零售、加油站经营为主业的石油销售公司，在山东地区的石油零售终端市场中占有极高的市场份额。这也就成就了该股不可动摇的石油销售大王地位。近日市场上，以辽河油田为首的石油股大幅上涨，而山东基建同样是一只来自山东的石油销售大王，无疑也值得留意。
二，基金看好交通物流行业
公司另一主营业务是公路桥梁的收费，属于基金今年重点看好的交通物流行业。公司拥有318公里的济南-青岛高速公路，还经营泰安至曲阜一级公路，济南黄河大桥、滨州黄河大桥、平阳黄河大桥、济南黄河二桥等公用事业类资产，主业经营非常突出。随着我国国民经济的持续高速发展，公司所属资产沿线地区经济建设快速增长，再加上汽车消费的爆炸性增长，都保证了公司主业的稳定增长。如果说汽车业爆炸性增长造就了汽车股的神话，那么汽车行业辉煌的同时必然给相关产业带来新机遇，石油销售以及路桥收费就是最主要的受益领域。而山东基建以石油销售和路桥收费为主业，未来前景十分可观。
三，基金大幅增持。
而该股最大的优势在于机构大幅增持。虽然该股并没有公布年报，但是从基金公布的投资组合中我们也可以得出基金大幅增持该股的事实。首先，根据去年中报显示，公司仅前十大股东共持有流通股超过7400万，而2002年底这一个数据仅2000万，也就是说机构于去年上半年在该股增仓量达到5000万以上！因而该股是机构二季度增仓最明显的个股之一。同样，在基金日前公布的2003年四季度投资组合中，山东基建被列为开放式基金增持量最大的10只股票第六位，四季度增仓量达1324万。也就是说在去年一年的时间内，基金是陆续增仓该股。而机构大幅增仓的股票往往是未来潜在的大牛股。这样，山东基建作为一只真正的质地优良并涨幅不大的低价大盘蓝筹股，再加上机构的大幅增持，有望重现龙头本色。
四，低价大盘股，龙头风范。
总结最近一年以来市场的规律，真正的低价大盘蓝筹股，由于具有良好的流动性，极佳的发展前景，再加上市场的群众基础，往往能够起到一呼百应的效果。这也就是包括中国联通，宝钢股份，中国石化等股票能够成为市场龙头的一个重要原因。而山东基建同样是一只流通股本高达5.05亿的低价大盘蓝筹股，前期涨幅不大，但基金一年以来增仓迹象明显。面对大盘再次向上突破的良机，能否振臂一呼天下应，无疑值得我们关注。
黄永耀(金光)
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