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北京首证
伴随重大利好的公布及增量资金的积极入市，"价值＋成长"的投资理念使市场的慢牛格局悄然确立。近期低价补涨群体成为新多力量推动大盘的稳步攀升，近期中证报及上证报公开资料显示交通运输板块成为主流资金增仓最大的品种，显示出04年的行情交通运输行业将成为黑马奔腾、热闹非凡的投资亮点，尤其ST天海(600751)值得重点关注。该股集行业景
气、板块龙头和低价超，以及主流资金青睐等诸多优势，公司是国内的海运巨头，并且已经连续三个季度赢利；随着国际航运价格的迅猛飙升和原油价格的稳定，该股重返绩优股行列指日可待，加之该股严重超跌，相对于同类股中的外运股份、中远航运等高企的股价以及航空运输类各股的强劲走势，目前4元多的价格形成了巨大的上涨空间和强劲的上涨动力，近期最大的一匹交通运输黑马腾空而出。
ST天海(600751)公司所处行业为海上运输，主营业务为国际近洋集装箱班轮运输、国内沿海集装箱班轮运输及船务代理和货运代理业务等。公司位于我国北方最大港口天津市且在远洋货物运输市场中占有垄断地位，堪称中国航运第一股。公司拥有完善的国际近洋集装箱运输网络，经营及管理以天津、上海为基本港，至日本、韩国、香港和台湾等国家和地区的国际近洋直航班轮运输航线，并可通过二程船公司的中转，完成通往世界各地的集装箱运输服务；同时经营以天津为基本港，至广州的国内沿海运输航线。近期全球航运市场两大权威指数(伦敦波罗的海干散货运价指数和中国出口集装箱运价指数)双双出现大幅飙升现象，带动了世界海运市场价格的上扬，海运行业出现了近年来比较罕见的繁荣场面，航运将依然延续目前的紧张忙碌气氛。经营环境的好转，给海运行业的盈利能力提升提供了强有力的保障，公司主业突出且盈利能力较强，照此经营状况，公司扭亏应该指日可待。
该股从高点回落至今跌幅高达70%，航运业前几年的不利影响致使股价超跌严重，近期该股在5元下方放量企稳，W底形态已初步构筑成功，周四更是放量攻击颈线位，主力早盘便将该股推至涨停板，却大笔扫单而不封住，这一迹象发生在底部区域属明显的拉高吸筹手法！上海贝岭在1月2日启动时就是如此的手法，巨量冲击涨停板却不封住，此举可将短线浮筹清理出局，之后不久股价展开持续劲爆的拉升，短短一周时间升幅达到惊人的40%！由于近期交通运输类各股已成为机构资金抢筹的对象，该股持续飙升的气质已经跃然而出。
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