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股指的猴性行情依然在持续，这在很大程度上暴露了强势机构的退高扶低的战略意图，简单点说就是在战略作多总的方针指引下从已高高在上的重仓股上逐步撤退，同时积极备战仍在低位的重仓个股，从而续演以基金为首大力倡导的以价值投资为理念的牛市行情。所以我们必须紧紧抓住这一操作理念，继续在基金重仓股上淘金挖银。在这个思维的引导下，今日我们向投资者隆重介绍又一只低价基金重仓股--华北高速(000916)，这只仅在十大股东中就有6家基金的低价基金重仓股已经完成了量能的战略储备，即将展开的是加速井喷的战略进
攻行情。
我国“十五”期间将全面建设“五纵七横”国道主干线，而华北高速即位于该主干线上，在全国路网中的地位较高，同时，华北高速的主体资产为京津塘高速公路，拥有京津塘高速公路30年收费权，受益于北京申奥成功以及地区经济的持续繁荣，因此具有较为鲜明的地域优势。公司上市以来，随着京津地区经济的快速发展和持续繁荣，交通量和通行费收入均呈逐年上升的趋势，近年来经营业绩相对稳定，现金流量充沛，财务状况良好。依据行业标准，京津塘高速公路的收费属全国最低水平，今后完全有可能在市场经济的环境下，提高收费水准，届时有望大幅提升企业业绩。特别是随着北京奥运工程的逐步展开，北京及周边地区的经济必然加速发展，公司将直接从地区经济发展中大大受益。这从近期华北高速(000916)前期发布公告即可得到明证,截至12月20日公司通行费收入已达45700万元,提前完成2003年度全年通行费收入计划。而这必将在近期的年报披露中得以充分的体现。而公司的控股子公司现代投资是经营湖南省高等级公路的重要企业，在中西部地区加强经济往来的同时，业绩出现快速增长，从而带动了母公司华北高速投资收益的增加。与此同时，公司斥巨资收购的东北三省进入华北地区唯一的高速公路??京沈高速公路北京段车辆通行收费权，在振兴东北老工业基地的国策刺激下，其交通量将飞跃式增长，这将成公司的业绩提升的强劲动力。
另外值得一提的就是该股是一只拥有绝对低价的绩优蓝筹基金重仓股。十大股东中就有六家基金重仓持有2900万股。在基金重仓股主导整个行情的大背景下，在基金大幅增仓的现实情况下，迅速脱离低价位区已是时不我待的市场要求。此外，公司现金流量充沛，10个亿的募集资金至今还趴在帐上，该笔资金由于数量巨大，其一旦投入新的项目极有可能将会产生“不投则已一投惊人”的效果，因此积极寻求新的投资项目，培育新的利润增长点将是公司未来发展的动力所在，这给二级市场留下丰富的想象空间。
从二级市场走势分析，该股经过长达两年的反复震荡筑底，不仅夯实了坚实的底部基础，更是为发动连续飚升的井喷行情创造了充分的条件。尤其是该股素以绩优蓝筹形象为众基金所青睐，并被众多基金重仓持有，尤其是近期走势显示，主力机构积极增仓迹象非常明显。大阳便放量的走势不仅使该股迅速脱离了底部，而且形成了标准的上攻通道。尤其是在一举突破年线压制之后，更为其短线发动强有力的上攻行情创造了条件，加上该股集低价蓝筹、基金重仓、业绩增长等众多题材于一身，在股指强势整理之际，有望率先杀出重围，造就一匹基金重仓黑马股。
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