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该公司的控股股东为上海航天工业总公司，具有强大的政策背景，实力雄厚。随着"神舟"5号成功发射回收,作为航天系统第一家以"航天"命名的上市公司,航天机电在各个领域喜讯频传:围绕"一元为主、多元发展"的战略规划,经过几年来连续不断的创新储备,公司2003年度新品开发已有9个项目完成试制,进入小批量生产,12个项目完成样品的试制,将陆续进入小批量生产。为了进一步提升技术开发与创新能力,航天机电立足产、学、研一体化发展,今年来先后与上海交通大学贝尔实验室共同创建了"卫星应用实验室"；与上海大学共建"电子天线
联合实验室",与同济大学的合作科研项目"汽车电机可重组装配生产线关键技术与装备的开发应用"也被市科委批准立项,公司还被认定为浦东新区技术开发机构。与此同时,航天机电子公司上海太阳能科技有限公司的产品"大面积、大功率晶体硅太阳能电池组件"被国家科技部列入2003年度国家重点新产品计划。此外，公司以1380万美元收购了吉尔吉斯BITEL80%股权，BITEL公司是目前吉尔吉斯唯一经营GSM移 动通信业务的运营商，因此，航天机电具备了电信概念。
而从航电的季报来看，该公司的汽配产业保持强劲的增长势头，公司的主营业务收入及净利润均较上年同期大幅增加超过50%。另一方面，该公司与同济大学合作科研项目“汽车电机可重组装配生产线关键技术与装备的开发应用也被批准立项，该项目今后有望成为企业新的盈利增长点。
二级市场上，该股进入11月份后出现了持续的底部放量迹象，K线组合形态上也构筑了一个双底雏形，目前正面临突破的临界点，一旦成功突破则中期上扬空间有望打开，可关注。
中关村证券邓悉源
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