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600279重庆港九长江物流龙头疯狂飙升在即
2003年的“五朵金花”开得格外灿烂，2004年哪朵“鲜花”会盛开？我们提出“物流板块”将放射出耀眼的光芒，物流板块的业绩将迅猛提升，相应的股价将呈现高成长。在此，我们特别建议大家关注600279重庆港九，公司作为长江的物流龙头企业，价值严重低估。
物流业在2004年盛开鲜花
物流业没有5朵金花那么耀眼，那光芒已经四射，上海机场、上海航空、上港集箱、深赤湾、盐田港……都是连创新高的大牛股，随着中国各产业的迅猛发展，物流业将在明年进入又一轮成长高峰期，其中潜伏在底部个股的筹码更是凤毛麟角，值得珍惜。
重庆港九：公司地处长江上游，是西南地区最大的水陆客货中转港和唯一的水陆联运外贸口岸。公司拥有年通过能力为5万TEU的集装箱专用码头、通过能力为10万辆的汽车滚装码头、长江内河一次性起重能力达180吨和400吨(长江之最)的二条特重件装卸作业线等10座现代化码头，货物年设计通过能力481万吨，仓储能力45万立方米。并且拥有功能齐全、设施先进的我国内河港口旅客通过量最大的水上旅游客运站，年通过能力为：1000万人次，是长江三峡旅游的门户和通道。
长江黄金通道造就高成长
在公司介绍中写到：获得ISO9002国际质量认证的重庆港九股份有限公司，将以独特的区位优势和主枢纽功能在西部大开发中发挥重要的交通先行作用，为实现江总书记提出的"努力把重庆建设成为长江上游经济中心"作出应有的贡献。作为一家具有"三峡工程、西部开发、物流概念、长江战略、公用事业、WTO"概念的股份公司，集水路、铁路、公路于一体，具有"资源、区域、时间"的优势。伴随中国WTO的加入，公司将立足大重庆，依托大西南，充分发挥"大口岸、大通道、大窗口、主枢纽"的功能，大力开发集装箱、特重大件、冶金、化工、汽车等物资的装卸、中转、仓储等业务，同时还将大力开发长江客运电子商务业务、物流配送等业务，实现主营业务的规模化、网络化、集约化的经营格局。
众所周知，今年上半年由于SARS，部分物流类的上市公司业绩受到一定影响，却也孕育了明年业绩大幅提升的空间。重庆港九也是如此，特别是在长江三峡工程蓄水实现后,长江航运能力已得到大幅度提升,由此给重庆港九这家地处我国第四大直辖市并且占据中西部重要内河枢纽的上市公司带来新的大发展机遇。
价值严重低估疯狂飙升在即
作为长江黄金通道的唯一一家物流类高成长企业，公司的股价已经严重低估。但成交量已经掩饰不住主力的激动，日K线图上成交量脉冲式放大，周K线，月K线都显示出明显的底部形态。在同板块中，其他个股都在15元甚至是20元上方，在新一轮物流行业进入成长高峰的时期，公司将被年末踏空的资金疯狂追击，在技术指标走好的配合下，该股有望在下周爆发，积极向上突破，值得投资者高度重视。
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