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近期军工板块走势强劲，在军工股中，东安动力(600178)于1948年成立以来，长期从事国防产品的开发工作，主要生产航空发动机及飞机传动系统，是我国最老牌的"军工"企业。东安动力近年开始走"军民结合"的路子，大力发展汽车发动机产业，产销量已连续四年位居国内同行业之首。而东安动力的大股东是中国航空科技工业股份有限公司，负责生产强击机、直升机、运输机、无人驾驶飞行器等航空产品，在大股东的帮助下，东安动力这个我国最老牌的军工企业有着广阔的发展前景。
从生产航空发动机到生产汽车发动机，符合毛主席所倡导的杀鸡要用牛刀，东安动力已发展成为国内最大的微型汽车发动机研制和生产企业,拥有国家级技术开发中心和独立的发动机技术开发能力,产销量年年位居国内同行业之首,目前市场占有率已达到40%以上。2002年公司全部转向生产电喷发动机,调整后的产品全面符合国家对发动机排放标准的绿色环保要求，产品畅销国内外市场。目前，东安动力第一大股东中国航空科技工业股份有限公司直接持有东安动力70.01%的股份,通过3家下属全资子公司分别持有哈飞股份59.63%的股份、昌河股份63.88%的股份、洪都航空54.75%的股份，以及控有中国直升机设计研究所和北京维思韦尔航空电子技术有限公司，是我国航空科技的中坚，优质资产众多，为东安动力带来广阔的发展空间和有力的支持，由于东安动力有良好的军工产品生产基础，只要形势需要，公司重操旧业的机会是存在的。中国航空科技工业股份有限公司今年10月在香港上市，受到海外投资者的热烈追捧，股价持续攀升，反映海外投资者对包括东安动力在内的中航企业前景看好。
东安动力具有市场热门的东北和军工概念，公司业绩不错，发展前景又好，因而吸引了包括全国社保基金在内的主流机构介入，可惜股价仅6元左右，处于历史最底部，大大跌穿了9元的配股价，主力严重被套，未来自救机会较大。有趣的是，东安动力有年尾拉高股价的传统，连续两年都是如此，显示套住了一个神秘主力，所以目前的底部区域值得关注，说不定很快就会有惊喜出现。
广东科德张旭晖
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