广证尹飞：中海海盛--大发“钢铁、煤炭”财

　　随着新一轮产业经济的繁荣，煤炭涨价了，石油涨价了，钢铁涨价了，产业价值链已由上游开始向中间体延伸，航运业也将步入新的繁荣发展期。

　　今年钢铁价格节节上行，新一轮"大炼钢铁"导致矿砂运输量骤增；而今夏开始，我国大面积缺电现象步步漫延，而黄河之北的枯水期造成水电制造不足，以火电锅炉为首的电力制造开足了马力，火电厂发电需要用煤或油，这就是今年成品油以及煤炭需求量大增的内因 。矿建材料、金属矿石、煤炭及制品和石油天然气及制品等大宗散货成为我国水运主要货种，占全国水运货量的60%左右。

　　正是在这样一轮行业高速发展时期，众多上市意欲分享航运的繁荣成果。招商局就想成为新进入者。近期公司集团董事长秦晓明确表示，该集团油轮船队希望通过境内外上市融资，来实现行业兼并收购和做大做强，为国家石油安全提供战略保障，油轮船队的重组希望得到政策支持，以便尽快进入资本市场，快速与航运业亲密接触。

　　中海海盛(600896)主营海南至国内沿海的煤炭、铁矿石等其他散杂货的运输，新一轮产业经济的繁荣将推动公司进入快速发展期。首先，公司地处海南省，是中国富产铁矿石的资源基地，且公司处于澳大利亚至中国航运线上，受中国市场庞大需求推动，全球铁矿石消费量增幅将超过5%增，未来两年内有望保持更高水平。澳大利亚AME矿石能源公司预计，2003年中国铁矿石进口量为1.44亿吨，同比增长28%；2004年将达1.86亿吨，同比增长29%。此轮钢铁热所带来的铁矿石运输增量，中海海盛能否分一杯羹，年报将会集中反映。

　　其次，中海海盛(600896)背靠中海集团(中国海运集团总公司持股38.74%，与中海发展同出名门，近期，6.24行情的领军龙头中海发展已由今年年初的4.56元起步，迈着不变的步伐，沿着20日均线，股价缓缓攀升逼近6.24行情的高点7.78元，不知不觉中升幅已超过50%，此次股价的攀升，不显张扬，每一步都地这样的坚实，又是这样的坚定，丝毫不理会二级市场的涨涨跌跌，说明中国海运业此次来头不小。

　　中海海盛(600896)母公司中海集团近期公告，中海集团与中国石化签署合资合作协议，这是国内两家大型能源企业和大型航运企业的第一次联手，说明航运发展确实跟不上经济增长的步伐，"航运瓶颈现象"成为产业经济发展突出的问题，却给航运业发展带来千载难逢的机遇。近期，中海海盛通过了建造两艘5.7万吨级散货运输船的议案，说明公司做大做强航运业的决心。

　　广州证券尹飞