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随着我国居民收入水平的提高，汽车面临巨大的市场需求。随着汽车销量的大幅增长以及汽车大量进入私人家庭，必然带动相关行业的繁荣。其中就包括公路收费领域。五洲交通(600368)就是一家从事公路收费的上市公司。主要从事的公路、桥梁、港口的建设和经营管理业务。其中主要路桥平王路、南梧路都是广西地区经济发展的重要交通要道。而资料统计，目前，我国年人均出行里程为556公里，只有美国的2.3%，日本的7.4%；每千人小客车拥有量为6.6辆，是美国的1.4%，日本的1.3%。同时，我国公路密度为每万人13.1公里、每百平
方公里18.3公里,分别为美国的5.8%和26.9%,日本的14.3%和5.8%。因而，无论是公路建设还是公路收费，与发达国家相比，公司所处的行业，具有较高的增长潜力。再加上国内快速增长的汽车需求，因而公司在未来几年内将继续保持高速增长。
公司地处西部地区重要的出海通道广西，中央对西部地区实施大开发战略的重点之一就是加快公路建设，五洲交通已相继收购了平王路、南梧路、静兰大桥和金宜路等公路桥梁设施，而这些路段是川、滇、渝、贵通往两广的必经要道，车流量大，利润高，平王路毛利率高达59%、南梧路更是高达81%、金宜路毛利率为56%、静兰大桥毛利率为35%，有很强的竞争优势与垄断性。
该股于2000年底上市之后不久就赶上大熊市，大势的低迷虽然导致该股在近两年内股价由14.5元下跌至5.6元，跌幅高达近60%以上，但股价风险也随之释放，目前该股在6.30元附近已较为抗跌，周K线量增价涨，配合完美，周MACD金叉向上，。特别是公司12月3日上市2200万职工股，本为一大利空，但奇怪的是首日上市只成交140多万股，换手率只有1.42%，并且成交量有规律的萎缩，显然机构可能提前收集筹码，且近期职工股上市的如：物华股价、鸣晨纸业等上市后即走出了一轮止跌反弹、大幅拉升的走势。所以五洲交通当前的下调只是主力振仓的结果，后市有望大幅飙升。投资者可重点观注。
新升资讯袁剑龄
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