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虽然今天沪深股指再一次步入调整，个股的操作风险又开始加大，但盘中仍有一点值得投资者注意，那就是于往年不同，今年一大批业绩有较快增长的个股如辽河油田、中集集团等在业绩公布之后，不但未出现“见光死”的现象，反而稳步走高，价值投资大旗再一次被高举的可能。遵循这种思路，我们建议投资者关注600190ST锦州港，由于公司2003年1-9月份港口主营业务收入大幅度增长，因此预计本公司第三季度实现的净利润将比去年同期增长50%以上。
锦州港位于渤海的西北部，是中国通向东北亚地区最便捷的进出海口，同时也是国家批准的一类对外开放港口企业，主要为东北三省中部和西部、内蒙古东部、华北北部广大腹地提供货物装卸、仓储及船货代理服务。2003年上半年，公司依靠良好的外部环境，审时度势，积极抓住国内外成品油价格上涨，带动成品油出口量增加以及国际市场玉米需求强劲、沈大高速封路等契机，累计完成吞吐量852.1万吨，比上年同期增长23%，其中油品、粮食、集装箱三大拳头货种分别完成吞吐量363.5万吨、254.9万吨和36627TEU，同比增长率分别达41.7%、51%和67.3%，并且收入、利润总额等经济指标也达到历史最高点。公司财务状况明显好转，上半年实现了扭亏为盈，净利润同比增长37.55%；公司净资产已恢复到注册资本以上，经营活动产生的现金流量正常、稳定。
另外，“十一五”期间，公司将投入建设资金18亿元，建设深水泊位4个，航道浚深至可满足10万吨级船舶正常进出。新建泊位包括两个10万吨级杂货泊位，年吞吐20万TEU的集装箱泊位2个，到2010年，锦州港将建成各类生产性泊位20个，形成码头岸线7450米，陆域面积339.5万平方米，港口设计吞吐能量可达3705万吨，实际通过能力可达5000万吨，集装箱90万TEU。届时，锦州港的集聚和辐射效应得以充分发挥，并成为锦州市区域中心城市强有力的支点，由物流带动人流、商贸流、资本流、信息流、实现港城一体化、区域一体化，同时随着振兴东北政策的进一步实施，也将为公司带来广阔的发展前景。
二级市场上，随着我国不断加快经济发展步伐以及振兴东北方案的实施，港口类上市公司特别接近东北三省的港口上市公司受关注程度与日俱增，同处一省且吞吐量不及锦州港的营口港股价接近9元出头，而ST锦州港目前的股价却6元还不到，加上目前第三季度业绩有望继续大幅增长的良好预期，价值被市场严重低估，具有极其迫切的上涨要求。走势上来看，该股前期一直处于明显的上升通道之中，资金介入迹象明显，近两日随着大势连续回落，从技术上来看，调整已基本到位，后市有望重拾升势，进入价值回补行情，投资者可重点关注。(华安证券）
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