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短线黑马：海南航空--底部低价黑马加速飙升
渤海投资研究所
在大盘下跌的过程中，基本面出现利空的个股下跌幅度最大；而在大盘出现转机之时，此类个股因风险已经得到充分释放，往往会出其不易地展开极为强劲的连续上攻走势，海
南航空就是这样一只黑马股。由于非典的意外打击，海南航空在今年中期首度亏损，股价一路走低，最终在与海航B股价十分接近的4.47元处构筑整理平台，周五突然放量走高，从而彻底拉开了反弹的序幕。
1、实力雄厚稳居四强
自1993年投入运营以来，海南航空实现了持续、快速的发展，各项经济指标保持了良好的增长态势。从运输总周转量、旅客运输量和货邮运输量看，海南航空十年来三项指标的年均增长率分别达到54.76%、51.56%和56.82%，远远高于中国民航和世界民航同期水平。截至今年6月30日，海南航空总资产已达210亿元。目前，海南航空全国性运营格局已初步形成，已跻身中国四大航空集团之列，形成了以海南航空为龙头，下辖中国新华航空、长安航空、山西航空、金鹿公务机有限公司、中国扬子江快运航空等航空运输企业的航空企业集团，拥有以波音飞机为主的各类飞机80架，建立了海口、西安、北京、宁波、三亚、太原航空基地和广州、长沙运营站，开辟了国内80多个大中城市480多条航线，每周航班量达2300多个。
2、资本市场长袖善舞
海南航空纵横资本市场多年，硕果累累，去年以来动作更是频频，先是旗下的美兰机场在香港上市，随后将下属海南航空、新华航空、长安航空和山西航空的货运业务剥离交由新设立的子公司扬子江物流公司经营。惯常资本运作的海南航空，凭借娴熟的财技再作西北望，资本利箭指向了颇具“优势”的西安民生。之所以大举收购西安民生，除了其具备一股独大的壳资源优势之外，还与海南航空今后的业务整合息息相关。目前海南航空的多元化链条中已有酒店、机场、施行社等，惟独缺失百货，西安民生无疑将极大的丰富公司的产业结构，从而获取更多的利润。
3、B股推动价值回归
本周三，青岛啤酒H股股价暴涨，按最新外汇排价，已达到了9.07元，而当日在沪市挂牌的A股只有8.94元，成为首只H股股价超A股的上市公司。周五，香港恒生指数和台湾指数分别创下16、17个月的新高。在青岛啤酒高开高走、仪征化纤、交大科技涨停的巨大示范效应下，国内A、B股市场整体上扬，深市B股单日涨幅接近9%，从而引发了H股、B股与国内A股市场接轨的反弹高潮。在海航B股当天上涨6%之后，海南航空必将会同步走出大幅扬升行情。
从走势上来看，该股前期受业绩打压股价调整至上市以来的新低，随后连续四周构筑整理平台，拒绝随大盘下跌，目前周线呈典型的红三兵形态，周RSI、KDJ均低位金叉，特别是从该股的历史走势看，每次创造低点后，都会有绝地大反击的行情出现，因此后市有望走出连续拉升走势，建议投资者重点关注。
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