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浙江利捷
四川路桥(600039)：次新黑马狂飙在即
节前我们点评的东北高速一飞冲天，成为节后领涨东北概念股的龙头品种。近来市场热点频繁轮动，不排除主力实施"声东击西"的战略战术，目前东北开发还尚属起步阶段，而
西部开发则已进入攻坚或受益阶段。四川路桥：正是西部开发基建先行战略构想的最直接受易者,加之该股超跌严重，一旦启动必将成为一只引领西部,次新概念股蜂起的龙头黑马。
高资质逞强全国
四川路桥(600039)：公司是一家从事公路、桥梁、隧道建设和路桥收费经营的大型企业，具有国家公路工程施工总承包一级资质，获得ISO9001：2000版国际质量保证体系认证，工程质量合格率为100%，工程质量优良率达到90%以上。公司已被四川省科学技术厅认定为高新技术企业，几十年来积累的路桥专业施工经验和施工技术，先进的施工设备和强大的资金实力，在高速公路、特大型桥梁、隧道等领域拥有较为明显的竞争优势。尤其是高速公路沥青路面施工和深基大跨度高难度桥梁、特大型桥梁施工技术的科技含量已处于同类桥型国内和世界先进水平。目前，公司业务遍布四川、湖北、湖南、浙江等10多个省、直辖市、自治区。目前公司在公路桥梁等基础设施建设方面年施工能力可达30亿元以上，作为四川省交通建设的主力军，公司占四川省内高速公司建设市场40%以上的份额，承担了路基工程40%、路面工程70%、特大型桥梁90%以上的建设任务。
逢机遇政策扶持
随着国家西部大开发战略的实施，国家在今后几年内将加强对西部的投资，尤其将加大基础设施建设的力度。有关资料表明，"十五"期间，全国公路新增公路通车里程20万公里，其中高速公路为2万公里；到2010年，"五纵七横"国道主干线系统要基本建成，总里程将达到210-230万公里，高速公路总里程达5万公里。并且，在继续实施现有规划的国道主干线基础上，规划并起步建设八条贯通我国西部地区的对外通道。根据四川省的"十五"期间交通建设投资规划，这五年内四川省将对公路建设投资550亿元，新增公路5，000公里，新增高速公路500公里。因而四川路桥作为地处西部的大型交通基础设施施工企业，必然迎来了难得的发展机遇。此次公司募集资金中就将有一部分用于投入路桥收费经营业务，公司将以此为切入点逐步进行产业整合，有利于平滑经济周期可能给公司主业带来的经营波动，保障投资者的稳定回报。
被低估飚升在即
从二级市场走势分析，逐步盘跌的格局已历时五个多月，累计跌幅高达35%，股价已严重超跌，近日在7元一线构筑了坚实的整理平台，短期均线掉头上攻在成交量不断萎缩的情况下底部逐渐抬高，与涨停的仪征化纤，交大科技启动前走势极为相似，后市不排除冲击涨停板的可能。又因该股具有次新超跌，基金券商重仓，西部开发等诸多题材于一身，后市必将演绎脉冲式的飚升行情，成为一只领涨西部概念股的明星黑马股。可积极果断介入。
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