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"五朵金花"钢铁、汽车、金融、电力、石化陷入沉寂，是目前市场的现实，而科技、医药及其它类非"核心资产"类的个股表现抢眼，也是市场的现实。但随着"五朵金花"渐渐调整到位，尤其是其中汽车、电力、石化类有业绩成长空间类的个股调整到位。在崇尚业绩的成长的理性投资理念指导下，昔日的"金花"无疑会再度"绽放"，并将成为新的"市场现实"。为此，打个"提前量"，超前介入上述类个股，不失为明智的选择。在"金花类"个股中，而汽车股三环股份(000883)调整得相比较而言更加严重些，其市场机会相对地也更加突出，值得高
度关注。
三环股份(000883)：主营汽车及内燃机排气门、气门座圈、汽车前桥及汽车配件制造销售、汽车改装、机械设备维修及配件制造、锻压机床制造销售等。随着国内汽车市场的升温，公司专用汽车生产、汽车车桥等系列的销售量均呈现快速增长态势。在汽车板块里兼有整车和零部件的上下游产品概念，是一只最彻彻底底的汽车股。三环股份生产的专用车在国内时具有举足轻重的地位，公司生产的专业车品种达到330多个，其中重型载货车在西南市场占有率达到50%，在全国同行业企业中产销量排名第六，具有很大的区域优势和市场竞争能力。最近公司股东大会同意通过用34698万元收购控股股东三环集团武汉专用汽车生产基地。此次收购行动抓住国内汽车特别是重型汽车发展机遇，进一步壮大了公司主业，优化了公司资产结构，增强市场竞争力和盈利能力，根据相关报道称该项目达产后将形成年产10000台重型汽车的生产能力，年均销售收入超过37亿元，年均利润总额超过3亿元，利润总额达4亿元。公司的发展前景非常广阔，为二级市场的良好表现打下基础。从公司中报出可以看到前十大股东中仅有的两个流通股股东就是两个基金公司，其分别是位于第五位的裕隆证券投资基金和位于第十位的兴业证券投资基金，而且都是本季度新进入的，持股比例也不小。特别值得一提的是，公司地处湖北武汉与著名的汽车业巨头血脉相连，东风汽车目前还是公司第三大股东，在汽车产业强强合作的大潮中，未来潜在的合作关系也很值得期待。
从二级市场看，该股流通股本12777.5999万股，2003年中期每股收益为0.072元，属于低价、超跌、汽车概念股，炒作题材极为丰富。技术走势上，该股自五月份的8.39元高位开始展开调整行情，历时四个月，累计跌幅近30%，形成严重超跌形态，调整极为充分。目前其股价仍处于历史最低位区域，经反复振荡后，周K线已经形成完美的双底形态，继周二的小阳线之后，周三收中阳向上，盘中显示其有望结束调整，进入中级扬升行情要求极为强烈，是目前市场中不可多得的潜力品种之一，值得投资者高度关注。
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