浙江利捷:中铁二局--纵横中国的铁路黑马股 | |
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http://finance.sina.com.cn 2003年09月08日 16:24 新浪财经 | |
近期连续飚升的均是一些超跌的冷门股,那谁将成为下一波超跌股的明星呢?那只能是超跌再超跌的中铁二局,反之该股一旦发动行情,也必然走出飚升再飚升的报复性上攻行情,从而成为纵横中国的铁路黑马。 中铁二局(600528):总股本4.1亿股,流通股本1.1亿股,每股净资产4.26元,公司地处成都,是我国首家上市的铁路建筑施工企业。该公司在技术力量、质量控制、施工设备、 目前公司铁路、公路等基础设施建设施工主营业务生产能力已达40亿元以上。募集资金主要投向了公司的施工设备建设、商品混凝土经营、投资控股中铁二局集团电务工程公司、新运工程公司和建筑公司等项目,进一步提升了公司的竞争实力。公司成立以来承建的主要工程项目有西康铁路、内昆铁路、宝成复线、秦沈各专线、兰州银滩黄河大桥、厦门城市花园、广州地铁一期工程等。这些工程不仅为公司的可持续发展打下了坚实的基础,而且更是赢得了广泛的国内、国际声誉。 公司的两项主要经营业务铁路项目和民用工程项目,2002年所占的比重分别为41.53%和58.47%。近年来公司更是连续承接多个大中工程,值得一提的是公司去年终中标深圳盐田港区三期道路堆场、房屋建筑及公用设施工程,中标价30407.88万元。今年又连续两次中标,日前,中铁二局(600528)中标上海轨道交通9号线一期工程九亭站至七宝站区间盾构隧道(含出入线)工程(R413标),中标价3.6亿元。据介绍,该工程位于上海市闵行区和松江区交界的沪松公路沿线,线路呈西东走向,穿过5条街道、3条小河、1座大桥、一条铁路。该工程由长6485米的盾构隧道和长1015米的明挖段组成,合同工期27个月。该工程不仅要求的技术工艺新、技术难度高,且在管理模式创新和员工素质方面也对公司提出了挑战。该工程如成功将增强公司在城市轨道交通建设方面的竞争力。另外,公司积极向高速公路进行拓展,通过了关于潮州-揭阳高速公路项目的投资议案,这是公司实施以非铁路业务为经营开发重点战略的继续,有利于公司主业的多元化从而提升公司的可持续发展能力。2003年公司有多项未完工和新开工程需要续建工程任务十分饱满,这些项目将大大提升公司年终经营业绩。 从二级市场走势分析,该股经过长达两年的调整,无论从日线还是周线都已经走出了5浪下跌,跌幅高达60%,股价已严重超跌,下跌风险完全释放,投资价值已然显现。近期成交量逐步放大,有大主力收集筹码的迹象,为后市的狂飙奠定了良好的基础。一旦主力收筹完毕,该股将展开第一攻击主升浪,成为一只罕见的超跌黑马股。 |