兴业证券 王锐
交通运输作为国民经济的命脉一直是国家重点投入的基础建设项目，我国一直施行扩大内需的积极的财政建设，对基础建设的投入稳步提高，但就公路建设而言，其高速发展主要集中在高速公路建设上，近年来高速公路板块的优异的表现和我国高速公路建设的远景规划也表明实力强劲的公路建设企业具有更广阔的发展空间，而作为我国道路桥梁建设领域的
龙头企业，路桥建设无疑首当其冲，受益匪浅。
路桥建设(600263)：流通盘11500万股，2003年一季度每股收益0.02元，主营公路，桥梁等工程建设项目的总承包。公司综合实力强，拥有一批高素质的工程技术人员，是全国首批获得公路工程施工总承包特级资质的企业之一，承担了国内多项具有影响力的标志性工程，在国内外享有盛誉。由于行业竞争激烈，公司经营一度步入低谷，但是通过加强成本控制，提高管理水平，积极开拓市场，公司终于走出了困境，一季度公司主营业务收入和净利润同比增长1.96%和305.17 %，尤其是公司今年先后中标多项重大项目，从其签订合同规模看，公司未来几年的施工收入都有保障。公司还积极投资关联产业，以实现产业结果优化，成本控制，优势互补。公司还参股了南方证券，将分享我国金融改革的成果，受券商大会即将召开的影响，盘中金融板块走势活跃，该股也有可能闻风而动。公司的大股东路桥集团实力强劲，北京获得奥运会举办权之后大规模的城市基础建设业使得公司在获得新工程方面占据先机，近来盘中北京板块频频异动，表明在非典型肺炎疫情的阴影散去之后，北京的生产生活恢复正常，而倍受冲击的北京板块也可能上演一轮极具爆发力的反弹行情。
2001年以来市场股价结构性调整使得该股股价一泻千里，最大跌幅超过65%，风险得到完全的释放，该股虽然因为受非典疫情的冲击而跌穿8元的底线，但随后股价便被托起，主力积极回补的意图十分明显，近来该股又回落到8元附近蓄势振荡，这几天该股连续逆市放量收阳，日K线形成红三兵的组合，今天该股反抽5日和10日均线之后顺利上冲，突破了30日均线的压制，打开了上行空间，投资者可积极关注，逢低吸纳。
