博星投资
公司上市以来业绩稳定增长，各项经济指标连续几年列同行业前列，具有极强的资产盈利能力和市场竞争优势。绩优蓝筹股，该股股性不够活跃，上市以来未有过大幅炒作，近两年来该股一直在箱体内运行，底部构筑较为牢固，主力资金盘中运作较为明显。同时公司良好的基本面吸引了众多基金、机构加盟并重仓持有，筹码呈日趋集中态势，投资价值日益
显现。短线二次探底成功，后市有望再续升势。
近期市场展开以时间换空间的筑底行情，盘中不时有一些股性不够活跃的个股异军突起，给寂寞的市场增添一丝亮点。而宇通客车(600066)属典型的绩优股，但在汽车股的整体走强中该股表现较为滞后，短线已成功完成二次探底，上涨欲望强烈。
业绩稳定增长
公司是国内客车三大巨头之一，在中西部市场具有较大优势，收购重庆客车总厂后，将进一步巩固并扩大其中西部市场。近年来公司业绩增长稳定，赢利能力强。2002年公司主要经济指标迭创历史最好水平，全年销售量突破13000辆，销售额达到33亿元，这已是公司连续七年以超过50的速度保持快速稳健增长。中高档客车比重大幅增加，成为公司利润贡献的中坚力量。公司各项经济指标连续几年列同行业前列，显示极强的资产盈利能力和市场竞争优势。随着一系列有利促进汽车消费的政策措施的先后出台，汽车行业已进入了新的快速发展阶段。公司在业绩与现金流稳定增长的同时，公司在利润分配上历来都非常大方，1997年宇通客车推出每10股派现6元；1998年中期推出每10股转增3股、期末每10股派现金5元；2001年推出每10股派现金6元的方案。公司良好的基本面吸引了众多基金、机构重仓持有，前景看好，也为其二级市场股价的上扬奠定了坚实的基础。
构建国际化平台
继公司导入民营化运营机制后，已确立国际知名企业为企业新的发展目标。公司投入1400余万元,构建信息化资源管理平台SAP系统,使公司研发、物流、财务、质量、人力资源管理等系统的基础管理平台全面升级。公司新征土地550亩，建设国家级的客车技术中心、实验中心、物流中心和高档产品生产线，斥巨资与德国MAN公司合作成立了慕尼黑研发中心。公司还加强与外企合作，实现强强联合，公司和德国曼商用车辆有限公司合作投资的猛狮客车有限公司已于2002年6月4日完成工商登记手续，主要进行客车底盘以及有关零部件的开发、生产和销售。宇通客车还与世界著名的罗兰?贝格战略策划公司合作，整理、制定企业长远发展战略和企业文化战略。题材炒作是二级市场上的焦点话题，公司外资合作购并的一系列举动，必将引起市场的关注。
纵观该股走势，股性不够活跃，上市以来未有过大幅炒作，近两年来该股一直在箱体内运行，底部构筑较为牢固，主力资金盘中运作较为明显。同时公司良好的基本面吸引了众多基金、机构加盟并重仓持有，筹码呈日趋集中态势，投资价值日益显现。短线二次探底成功，后市有望再续升势。
