三元顾问 楼栋
伴随着瑞银打响QFII入市第一枪，市场的演绎格局引入了新鲜的力量，股价调整拉开了轰轰烈烈的、暂新的序幕，各路资金和多方力量无时无刻不在争夺着目前稀缺的潜力股。但是，关键的一点是，想当初，QFII研究结果显示，高速公路和基建股其实最早也是最强烈地被外资关注，第一枪的声东击西效果何其神效？真正的QFII概念股是不是被掩护起来了？
毕竟只有被压低之后的冷门区域才能通畅地吸纳、进货、建仓！一切不妨拭目以待！可重点关注绩优高速公路、基建股四川路桥(600039)。
随着我国国民经济持续高速发展，运输需求的强劲增长，并且国家实施积极的财政政策，交通、公路基础设施建设业得到了长足的发展。四川路桥作为地处西部的大型交通基础设施施工企业，迎来了难得的发展机遇。由于我国交通建设基础十分薄弱，尤其是我国公路建设总体上还不能适应国民经济和社会发展的需要，与发达国家的先进水平相比还有较大差距，在各地区之间存在着较大差距。我国东部地区公路密度较大，高等级公路的比例也较高，明显高于全国平均水平，更高于中、西部地区水平。因此，国民经济的"十五"计划和"西部大开发"的战略布署，都把大力扶持西部地区公路基础设施建设列入了国家投资建设的重点。
根据权威的数据，"十五"期间，全国公路新增公路通车里程20万公里，其中高速公路为2万公里；到2010年，"五纵七横"国道主干线系统要基本建成，总里程将达到210-230万公里，高速公路总里程达5万公里。并且，在继续实施现有规划的国道主干线基础上，规划并起步建设八条贯通我国西部地区的对外通道。另外，根据四川省的"十五"期间交通建设投资规划，这五年内四川省将对公路建设投资550亿元，新增公路5,000公里，新增高速公路500公里。这样看来，四川路桥的主营业务市场，在今后相当长的时间里，将保持稳定的增长。
而且，由于自身具备先进的核心技术和施工设备，并拥有多年积累的施工经验、资金实力及良好信誉，四川路桥在市场竞争中处于明显的优势地位，尤其是高速公路路面施工和深水基础大跨度高难度桥梁、特大型桥梁施工等方面是公司的强项。桥梁工程的多项技术特别是特大桥梁建设施工技术的科技含量已处于国内和世界同类桥型的先进水平。
该股2002年业绩高达0.46元，初步奠定了绩优蓝筹的市场形象，而且该股作为高速公路和基建股的潜力股，流通性良好，筹码分布均匀，有望受到中外机构的高度关注，技术上该股在历史底部构筑圆弧底形态，资金参与积极，后市有望向上突破，可积极关注。
