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近期大盘处于震荡筑底过程中，市场热点较为散乱，但从中可以看出，业绩成长成为个股反弹的原动力，在QFII已下单中国股市及半年报刊登期间，业绩增长股仍将成为市场关注的焦点。曙光股份(600303)公司第一季度每股收益0.14元，今年中期业绩将大幅增长50%。
行业竞争优势明显
公司主营汽车前后桥、汽车底盘、汽车零部件、客车的生产、销售，属于汽车产业中的汽车零部件及客车制造业，在国内同行业中处于龙头地位，公司成长性较好，具有一定的发展潜力。同时公司是中国最大的轻型汽车车桥生产企业，现年产轻型汽车车桥10万根以上，1997年、1998年、1999年连续三年产销量在国内同行业排名第一。国内市场占有率18.1%(根据2000年第1期《中国汽车产销快迅统计》统计)，2002年曙光股份生产轻型车桥产量已接近15万根，比上年增长40%以上，并连续6年占据国内轻型车桥市场占有率第一的宝座，轿车悬架桥、越野车车桥、面包车车桥、重型车车桥等一批高附加值的产品已开始展现出较强的竞争力。公司也是国家重点扶持的汽车零配件生产企业，综合实力和技术水平处于国内同行业领先地位，竞争优势明显，树立了良好的市场形象。
步入快速发展时期
公司积极整合资源，调整了原部分募集资金投向，与辽宁黄海汽车集团合资成立了丹东黄海汽车有限责任公司，获得了黄海汽车的控股权，从而使曙光股份高起点地介入了客车制造领域。2002年曙光股份车桥、零部件产品的收入比例已由原来的90.88%下降至62.19%,整车收入比例由9.15%上升至37.81%，车桥、零部件、整车共同发展的新格局已经形成。而目前公司下设八个控股子公司，现运行基本正常，且绝大部分已成功进入了赢了阶段，成为了公司新的利润增长点，同时，也有效的提升了公司的综合实力。随着我国国民经济保持持续高速的增长，汽车消费逐渐升温，有成为继房地产市场后有一个消费热点的趋势,汽车市场将进入一个快速发展的阶段，公司业将从中大获其利。公司加快了合资合作的步伐，特别是去年9月与美国伊顿公司正式签订了拖力改进差速器壳的供货协议，标志着北美市场的开拓有了重大进展。
二级市场上，该股在经过一年多的夯实底部后，年初随汽车股展开一波凌厉升势，主力机构运作十分明显。5月底见顶回落进入阶段性调整时期，多家基金深藏其中，10日均线对股价形成明显支撑。短线浮码已得到充分的清洗，均线系统呈助涨之势，盘中做多动能较为充足，后市在半年报刊登期间，该股有继续震荡走高。
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