大智慧证券研究员 张锐
QFII可以正式入市了，那么到底哪些个股是QFII的最爱呢？银行、钢铁和汽车等股从行业来讲，当会引起QFII的关注，然而这些个股此前却被一些大机构重仓介入，股价也大幅提升，因此其短期投资价值大打折扣，短期内指望QFII来“抬轿”，无疑太奢侈。有一点，市场一直无可争议，那就是QFII钟情行业龙头。那么作为一个拥有独特资源优势，具备稳定
高成长性，目前股价仍在底部阶段的个股，将会引起这些市场大鳄的关注。从而有望形成今年下半年的大黑马，如中信海直(000099)。该股具有行业独特、两市唯一、垄断地位、资产优良和成长性好等优点于一身。以其基本面与目前价格来看，我认为该股是目前深沪两市最具投资价值的个股之一。还有一点，中信海直是一只仅流通7200万股中小盘个股，对于首批总共只有15亿美圆资金的QFII来说，以这样优质、中小盘和中价个股来投石问路，简直是最佳选择。如其第一大股东中国中海直总公司将其持有的公司国有法人股1176万股转让给中国北方航空公司也是每股高达5.8元的价格。
中信海直(000099)流通盘7200万股，每股净资产高达3.93元，2002年每股收益0.26元，2003年一季度实现利润1058.73万元，比去年同期增长91%。其市盈率和市净率分别为36倍和2.4倍，但与其高成长性比较，这个水平显得较低。公司是国内唯一一家从事通用航空营运的上市公司，为国内外用户提供海洋石油服务及其他通用航空服务，其业务较为特殊，赢利能力和赢利前景十分可观。
中信海直的发展目标是围绕海上石油主营，并利用其资源优势拓展通用航空的其他领域。首先，在海洋石油服务业，中信海直具有垄断性，公司目前拥有65%的国内市场占有率，傲居国内同行首位。海上石油的行业发展前景非常广阔，未来三年内我国海上石油开采量将达到4000万吨，潜在效益非常可观。其次，公司利用技术和人力资源优势积极拓展相关领域，如2002年，中信海洋直升机股份有限公司(000099)却表现出色，首次荣获中国通用航空企业最高荣誉———“金鸥杯”。2003年4月1日公告称，公司计划投资2300万欧元，相当于20700万元人民币，购置2架“超美洲豹”AS332L1型直升机，预计新增年利润2450万元。同时公司还增添了海上救捞业务，参与三峡库区建设、粤海跨海铁路工程等，将成为公司新的利润增长点。再次，抢占利润空间较大的维修业务，延长产业链条。公司组建国内首家中外合资通用航空维修公司(中信海直持股62%)，建设航空机载设备维修中心，经过去年一年运作，共大修9架欧直机，其营业额和利润等财务指标均达到预期目标。未来3年之内，维修业将成为公司重要的利润来源。最后，走资本扩张之路，搭建公务机航空业务平台。中信海直(000099)第一大股东中国中海直总公司将其持有的公司国有法人股1176万股，以每股5.8元的价格转让给中国北方航空公司。中信海直收购了北方航空公司龙江通航，日前又与中国航空总公司合资组建中信通用航空有限责任公司，中信海直持有该公司95%股权，该将以公务机的陆上飞行业务为主。公司系列举动表明，公司正趋于加速整合，将为公司未来铺开了更为广阔的前景。
作为独特行业中占尽优势具有稳定高速成长潜力的唯一上市公司，目前正值QFII进场之时，如此优秀的上市公司，极易引起其关注。
从技术上看，该股2002年7月发行价为10.2元，上市首日开盘价19.5元，最高上冲至25.9元，尔后随大盘一路下跌，最低下探至8.60元，若把该股10送2和几次小比例派现考虑在内，其目前就在该股相当在发行价附近，根据以往经验，跌到发行价的个股多会出现黑马。从形态上看，该股目前处于低部区域，并且是二次探底和底部抬高形态，从周线来看，该股底部构筑得非常扎实。目前短线进入强势。结合该股上一次探底反弹中，短短几个交易日从8.60元上冲至10.86元，最大涨幅接近25%，由此可见其股性较活，在其良好的基本面支持下，该股极有可能梅开二度，投资者可积极关注。
