厦门机场600897航空枢纽机构垂青 逆市逞强

　　银河证券北京

　　近日大盘调整压力重重，主要诱因是场内资金受到清查的困扰，而作为股市新鲜血液的社保资金以及QFII资金则根本没有这方面的忧虑，在场内违规资金被迫离场的时候，它们却可以从容进场。作为航空港，象厦门机场(600897)这样的公司，独享资源优势，未来的增长可以非常清楚的看的到，而其股价也在调整市中经受了考验，可谓是水落石出。不论是稳 健型还是进取型的机构，目前介入厦门机场都是良好的选择。

　　得天独厚，坐享地利

　　厦门机场主营业务为国内外航空运输企业和航空港集团公司提供候机设施的使用保障和服务。作为中国民航第一家上市公司，公司是我国东南沿海重要航空枢纽之一，客货吞吐量一直排名国内机场前列，业务经营呈现稳定增长的态势。去年，公司继续围绕“二次拓展”的战略目标，加快了创建“温馨机场”的步伐，进一步完善了服务手段，强化了质量监管，加强成本控制，加大管理创新力度，客流量与主营业务收入较去年同期均实现增长，其每股收益达0.18元，每股净资产4.35元，在航空运输类个股中属于佼佼者。

　　公司地处福建沿海，直接对望台湾岛，两岸三通将使其受惠良多。厦门机场已经与由多家台湾航空公司共同投资的台湾航勤公司代表台湾民航业签约，合组厦门机场货运公司，以共同经营厦门机场的国内外及转口航空货运业务。两岸三通大势所趋，人心所向，随着两岸贸易往来交易的增加，该公司的独特地位，也将使其业务量出现几何级数的增长。

　　崭新机遇，空前提升

　　近期为了缓解中美航空货运的紧张压力我国对外开放第五航权。所谓第五航权,就是一个国家或地区的航空公司在其登记国或地区以外的两国或地区间载运客货,但其班机的起点与终点必须为其登记国或地区的权利。此次中国对新加坡航空货运公司开放的仅仅是货运第五航权,并规定其不得经营厦门至南京的国内货运业务。开放新加坡飞经中国厦门、南京至美国的第五航权既缓解了紧张的货运需求又减少了航班闲置带来的资源浪费。

　　开放第五航权对中转机场来说最直接的收益是可加快货物的周转速度,提高货物中转量,并促进当地对外贸易的发展。像戴尔电脑公司在厦门建立中国生产基地之后,又将美国的生产线迁至厦门,其货运需求急剧上升,如上海-厦门-名古屋航线就有70%以上的货源是戴尔电脑,但国内航空公司因运力限制又无法满足其要求,这也是厦门机场之所以成为首家试点机场的主要原因之一。开放第五航权带来的航班增加不但会增加机场的收入,更重要的还是开放所带来的对周边地区越洋货物的吸引力的增加。尤其是对厦门机场,这将成为其晋身国内航空枢纽港的有利"跳板"

　　　逆市逞强，水落石出

　　前期非典肆虐，旅游航空股受到极大冲击，厦门机场也未能幸免，但正是那样的一次过度超跌，使得厦门机场的风险提前大盘释放。周一大盘跳空向下，单边下跌，但是厦门机场在开盘后却一度上攻，在大盘弱势中似有资金在尝试买入，而周二大盘在整理时，厦门机场也同样表现坚挺，所谓水落石出，不排除主力机构利用市场不好，悄悄的吸纳的可能，投资者不妨密切关注。