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鑫新股份(600373):民营概念想象空间大 关注

http://finance.sina.com.cn 2003年06月17日 17:55 新浪财经

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  在以长园新材、科达机电为代表的小盘次新股出现了大幅拉升的行情后,市场由此也进入了投机的噪动时期,当上海本地股秉承小盘股的余热继续向上拓展空间时,市场的小盘股股性都将得到明显的激活,而后期市场的短线机会还将集中在前期没有大幅炒作过的中小盘次新股上,因为它们有强烈的补涨要求,而因积极重组的次新股无疑将会更加明显,鑫新
股份可重点关注一下。

  一、技术优势显著

  公司拥有客车和专用车自主研发能力,采用CAD设计和构件冲压、酸洗磷化、涨拉蒙皮、胎模组焊及远红外烘烤涂装技术,2001年,获得ISO9001:2000质量体系认证。上饶牌客车以国内首创发动机后置式结构、中国最先出口客车而闻名于海内外。1984年以来产品连续荣获江西省机械工业部优质产品称号,1995年跻身江西省首批名牌产品行列,2001年蝉联名牌称号。"上饶牌"被评为江西省著名商标。"上饶"牌客车行销全国,远销菲律宾、智利、多米尼加、委内瑞拉及马里等亚非南美国家,1998和1999年,被国家外经贸部选为援外产品,批量出口塔吉克斯坦。2000年以CKD散件出口方式,在秘鲁组装整车,投入利马市公交客运获得好评,2001年经国家批准立项,与秘鲁客商合作办厂,首开我国客车产品在境外带料加工之先河。

  "方圆"牌漆包线产量位居全国同行业之首,被列为江西省名牌产品、著名商标和免检产品,并被确定为江西省质量技术监督系统重点保护产品,多次荣获江西省企业管理杰出贡献奖和优秀企业等荣誉称号。2001年通过ISO9002质量体系认证,产品远销广东、福建、湖北、广西、湖南、浙江、江苏等全国各地,产品在全国占有率达到5%。与此同时,加入WTO将有利于公司生产的中普档客车产品的出口,获得更大的市场空间。近两年随着城乡电网改造的深入,变压器大量增加,特别是节能变压器所采用的换位导线用量大增,给公司的漆包线行业发展提供了良好的机遇。

  二、多元化经营形成新的利润增长点

  2002年,由于市场竞争激烈,公司前三季度由于产品结构调整,客车的销售收入较上年有较大的下降,从第四季度开始,新产品开发已初见成效,2002年末订单已逐步回升。与此同时,公司的另一主要产品漆包线销量虽然当年达到历史新高,但是利润总额却与上年基本持平。主要原因为产品价格的总体涨幅滞后于主要原材料电解铜的价格升幅所致,在这种情况下,2002年公司实现主营业务收入32,394.37万元,比去年同期下降4.11%;主营业务利润4,649.03万元,比上年同期下降2.70%。

  针对这种不利情况,公司调整产业结构,积极创新,公司2003年2月19日经江西省工商行政管理局核准,公司经营范围增加了开发经营房地产;市政、路桥工程施工,并于3月7日公告公司拟出资5787.6万元(390元/平方米)收购江西省宜春市北部的228.1亩土地。据了解,收购的宗地面积为228.1亩,宗地编号为宜土储2003-06号,是属宜春市政府所有,位于宜春市北部,是规划建设中的宜春市委、市政府以及其他一些政府部门及职能机构的所在区域。地块南临袁山公园和人工湖,北临环城北路,区位优势相当明显。本次交易宗地的用途为商住用地、综合用地;本次交易项下的土地使用权出让年限为七十年;本次交易项下宗地的土地使用权出让金为每平方米390元,总面积为148400.7平方米,交易金额为5787.6万元。本次交易是鑫新股份推进适度多元化经营战略,优化自身资产结构的重要举措,并与公司已扩大的经营范围房地产经营相统一。若将该地块进行房产开发,开发的建设面积将达27万平方米,按三年开发完成为限,预计总投资规模为1.8亿元左右。对此将使公司经营获得新的利润增长点,经营业绩有望稳步增长,综合竞争力得到提升。

  三、重组给公司带来新的机遇

  2003年4月2日公告,控股股东信江集团87.5%股权分别转让给江西华能集团47.5%和江西理想投资40.0%的事宜已获财政部批准。据了解,江西华能集团是成立于92年,主要经营房地产以及管道煤气和煤炭,是江西著名的民营企业,公司旗下房地产公司现为二级房地产开发资质;管道煤气总投资1.4亿元,煤炭年产销售量数十万吨,业务已经覆盖了16个省市。与此同时,理想投资成立于2001年7月,为江西华能集团的全资子公司,注册资本5000万元,主营实业投资、电子及通信设备的生产及销售等,自成立以来,理想投资公司先后与清华大学和中科院长春光机所就一些高科技项目达成合作意向,这使得鑫新股份也具有了一定的清华概念。而集团公司的整体资产转让给民营企业后,集团公司成为民营企业控股的有限责任公司。民营企业在机制上和经营上有很多优势,华能集团自去年10月份正式介入后,鑫新股份采购供应实行招标制度,客车的制造成本已经比以前降低了3%左右,目前每月的客车产销量达到100辆。同时大股东的更替将带给鑫新股份较大的重组想象空间。

  二级市场上,该股目前在历史低位运行,市场风险较小,而其成交量连续萎缩的状况说明市场惜售心态十分浓厚,近日该股所形成的收敛形态正是对前期大幅回落行情的一种强有力修正,而从盘面上看,该股已有大资金打压建仓的迹象,因此集低价、重组、汽车配件和业绩增长等众多题材为一身的该股有望走出突破盘整格局、上冲均线的补涨行情,因此可积极逢低吸纳。

  (在本人所知情的范围内,本人所属机构以及财产上的利害关系人与本人所评价的证券没有利害关系)





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