金龙投资周延
受政府公布的重组消息的影响，以海立股份为首的沪市本地股连续上扬，有效地激活了两市重组股的反弹要求。本周四，在多家ST个股涨停的巨大示范效应下，沉寂多时的重组股陆续复苏，为投资者创造了短线套利的良机，ST新大洲以其丰富的题材得到了市场的认可，后市有望走出价值回归行情。
本田联姻开创伟业2001年初，新大洲把摩托车产业直接经营权卖掉，以吸收合并设立的方式，与日本本田联合成立新大洲本田摩托有限公司，希望借助本田的品牌优势与研发技术再加上本地低成本、低价格的零配件配套体系开创摩托车业务的“第二个春天”。经过一年多的磨合期，新大洲本田通过开发使用本田发动机的高端新产品，推出了全部出口日本并备受欢迎的“TODAY”等摩托车，产品毛利率同比往年大幅增长。年报显示，2002年新大洲本田的摩托车生产数量同比增长10.99%，销售数量同比增长16.3%，出口摩托车及零配件同比增长250.32%，实现主营业务收入25.8亿元。与拥有先进生产技术的外资的合作，引入强有力的资金方，使新大洲资产得到升值增值，成功实现了双赢。
有意进军金融领域公司先后进行了多次产业结构的调整，相应淡出了生物制药以及纳米等盈利能力偏弱的产业，有效地改善了产业结构和财务状况。自更名为新大洲控股有限公司之后，公司的经营模式转向为资产管理和投资参股经营，涉及工业、商业及服务业等多个方面。公司的管理层多次表示，不断压缩阵线是为培育新产业做准备，在做大做强摩托车产业的同时，将适度投资金融领域。
地域优势潜力巨大ST新大洲地处海南省，是当地工业链的核心，随着粤海铁路的建成通车以及跨海大通道的开通，整个海南省产业面临重新布局，ST新大洲的经营环境也将得到明显改善。今后公司无论是原材料的采购，还是新产品的输送，都有效地节约了运输费用，经营发展逐渐步入良性循环。
从走势上来看，该股已运行至历史相对低点，后市下行的空间极为有限。无论是资产质量，还是盈利能力，公司目前明显高于ST板块中的其它品种，刚刚4元多的价位实在有些低估。其在走势上一直处于板块领军地位，股价重心不断上移，周四一根放量中阳拉开了突破反弹的序幕，周线也构筑了较为坚固的上攻形态，建议投资者对该股跟踪关注。
